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Die Märklin 38327 H0 Dampflok 18 323, DB, Epoche III, AC-MFX-Sound ist ein beeindruckendes Modell einer Lokomotive, die in der Geschichte der Deutschen Bundesbahn einen besonderen Platz einnimmt. Die 18 323 galt bis in die späten Sechziger als wirkliche Ikone auf DB-Gleisen und wird in den vorliegenden Informationen als „die Schönste unter den Schönen“ beschrieben. Als wuchtige Schnellzugdampflok besitzt sie genau jene Ausstrahlung, die ein Modell zum Mittelpunkt einer Sammlung oder Anlage machen kann.
Das Vorbild kam bis 1969 in der gesamten Bundesrepublik unter der Regie des Bundesbahn-Zentralamts zum Einsatz. Damit passt diese Lok besonders gut in Anlagen und Sammlungen, die die wichtige DB-Epoche III darstellen. Ihr Auftritt zwischen damaligen Diesel- und Elektroloks sowie den weit verbreiteten Einheits-Dampfloks sorgte bereits beim großen Vorbild für großes Aufsehen.
Das Vorbild der Märklin 38327 ist die Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2´2 T29,6 der Deutschen Bundesbahn. Es handelt sich um eine ehemalige Badische IVh, die als Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden eingesetzt wurde.
Die Lokomotive trägt eine schwarz/rote Grundfarbgebung. Zur Ausführung gehören Witte-Windleitbleche sowie Indusi auf der Lokführer-Seite. Ein weiteres prägendes Merkmal ist der Schornstein mit Caledonian-Krempe. Der dargestellte Betriebszustand ist auf um 1966 festgelegt.
Das Modell ist mit einem Digital-Decoder mfx ausgestattet und verfügt über umfangreiche Geräuschfunktionen. Der geregelte Hochleistungsantrieb besitzt eine Schwungmasse im Kessel. Insgesamt sind 3 Achsen angetrieben, zusätzlich verfügt das Modell über Haftreifen.
Lokomotive und Tender sind weitgehend aus Metall gefertigt. Dadurch erhält das Modell eine hochwertige und präsente Wirkung. Die Lok ist zudem betriebsgerecht gealtert, was den Eindruck einer im Einsatz stehenden Schnellzugdampflok zusätzlich verstärkt.
Ein besonderes Merkmal der Märklin 38327 ist der serienmäßig eingebaute Raucheinsatz. Dieser besitzt einen geschwindigkeitsabhängigen, dynamischen Rauchausstoß und ist digital schaltbar. Damit wird der Betrieb der Schnellzugdampflok besonders lebendig dargestellt.
Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal ist konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Zusätzlich sind Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern separat digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden.
Zwischen Lok und Tender befindet sich eine verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik. Am Tender ist eine kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht vorhanden. Die Pufferhöhe an Lok und Tender entspricht NEM. Der befahrbare Mindestradius beträgt 360 mm.
Für große Radien oder die Präsentation in der Vitrine liegen enger anliegende Aufstiegstreppen unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Außerdem sind Kolbenstangenschutzrohre sowie Heiz- und Bremsschläuche enthalten. Die Länge über Puffer beträgt 27,2 cm.
Zur Dampflokomotive 18 323 passende epochengerechte Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 42500 bis 42540. Damit lässt sich die Lokomotive passend zu ihrem Schnellzugcharakter ergänzen.
Wenn Sie eine markante DB-Schnellzugdampflok der Epoche III mit mfx-Sound, dynamischem Rauchausstoß, Metallausführung und betriebsgerechter Alterung suchen, ist die Märklin 38327 H0 Dampflok 18 323 eine hervorragende Wahl. Sichern Sie sich diese besondere Lokomotive und setzen Sie eine echte Königin der Modelleisenbahn auf Ihre H0-Anlage.
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