Märklin 38448 H0 US-Diesellok Typ GE ES44AC, NS, Ep. VI, AC-Sound

Märklin 38448 H0 US-Diesellok Typ GE ES44AC, NS, Ep. VI, AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 38448 US-Diesellok ES44AC NS

Suchen Sie eine leistungsstarke US-Diesellokomotive für Ihre H0-Anlage, die moderne Güterzugtechnik mit umfangreichen Digitalfunktionen verbindet? Die Märklin 38448 US-Diesellok ES44AC NS stellt eine schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive des Typs General Electric ES44AC der Norfolk Southern dar und überzeugt mit moderner Technik und markanter Optik.

Das Vorbild besitzt eine tiefschwarze Grundfarbgebung und trägt die Betriebsnummer 8127. Die Lok befindet sich im aktuellen Betriebszustand und eignet sich ideal für moderne US-Güterzüge und anspruchsvolle Modellbahnanlagen.

General Electric ES44AC der Norfolk Southern

Das Modell verfügt über ein Fahrgestell und einen Lokaufbau aus Metall. Der zentral eingebaute Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt zusammen mit dem Kardan-Antrieb für eine kraftvolle und gleichmäßige Fahrt.

Je zwei Achsen in jedem Drehgestell werden über Kardan angetrieben. Die Lok ist mit Haftreifen ausgestattet und bietet durch ihre hochwertige Konstruktion eine überzeugende Zugkraft.

mfx+ Digitaltechnik mit Sound, Licht und Rauch

Der mfx+ Digital-Decoder bietet umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen. Der serienmäßig eingebaute Rauchgenerator erzeugt einen dynamischen Rauchausstoß und ist digital schaltbar.

Die Beleuchtung mit warmweißen LEDs ermöglicht zahlreiche digitale Funktionen. Dazu gehören Führerstandsbeleuchtung, beleuchtete Betriebsnummerntafeln, Fernlicht und die Blinkfunktion der Spitzenlichter.

Sichern Sie sich die Märklin 38448 US-Diesellok ES44AC NS und erweitern Sie Ihre H0-Güterzugflotte um eine moderne amerikanische Lokomotive mit Metallausführung, mfx+ Decoder, Rauchgenerator und vielseitigen Digitalfunktionen.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: NS
• Betriebsnummer: 8127
• Aktueller Betriebszustand
• Tiefschwarze Grundfarbgebung
• Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall
• Variante mit zusätzlichen Lampen auf dem hinteren Umlauf
• mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
• Zentral eingebauter Mittelmotor
• Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben
• Haftreifen
• Fahrtrichtungsunabhängig schaltbare Spitzenbeleuchtung
• Vier Lampen an Front und Heck der Lokomotive
• Spitzensignal konventionell in Betrieb und digital abschaltbar
• Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
• Beleuchtete Betriebsnummerntafeln digital schaltbar
• Fernlicht digital zuschaltbar
• Blinkfunktion der Spitzenlichter digital schaltbar
• Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs
• Pufferspeicher zur Überbrückung kurzer stromloser Stellen
• Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß
• Viele separat angesetzte Details
• Betrieb mit Klauenkupplungen und normalen Kurzkupplungen möglich
• Länge über Kupplung: ca. 27 cm