Märklin 38449 H0 US-Diesellok Typ GE ES44AC, NS, Ep. VI, AC-Sound

Märklin 38449 H0 US-Diesellok Typ GE ES44AC, NS, Ep. VI, AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 38472 US-Diesellok ES44AC NS

Suchen Sie eine leistungsstarke US-Diesellokomotive für Ihre H0-Anlage, die moderne Güterzugtechnik mit umfangreicher Digitalausstattung verbindet? Die Märklin 38472 US-Diesellok ES44AC NS zeigt eine schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive des Typs General Electric ES44AC der Norfolk Southern und ist ein eindrucksvolles Modell für moderne US-Güterzüge.

Das Vorbild besitzt eine tiefschwarze Grundfarbgebung und trägt die Betriebsnummer 8136. Die Lok befindet sich im aktuellen Betriebszustand und überzeugt durch ihre markante Erscheinung im amerikanischen Güterverkehr.

General Electric ES44AC der Norfolk Southern

Das Modell verfügt über ein Fahrgestell und einen Lokaufbau aus Metall. Der zentral eingebaute Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt zusammen mit dem Kardan-Antrieb für eine kraftvolle Umsetzung auf der Anlage.

Je zwei Achsen in jedem Drehgestell werden über Kardan angetrieben. Haftreifen unterstützen die Zugkraft, während der Pufferspeicher kurze stromlose Stellen überbrückt.

mfx+ Digitaltechnik mit Licht-, Sound- und Rauchfunktionen

Der mfx+ Digital-Decoder bietet umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen. Die Lok verfügt über einen serienmäßig eingebauten Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß, der digital schaltbar ist.

Viele separat angesetzte Details, digitale Lichtfunktionen, Führerstandsbeleuchtung und beleuchtete Betriebsnummerntafeln machen diese ES44AC zu einem hochwertigen Modell für anspruchsvolle US-Güterzug-Szenen.

Sichern Sie sich die Märklin 38472 US-Diesellok ES44AC NS und erweitern Sie Ihre H0-Sammlung um eine schwere US-Güterzuglok mit Metallausführung, mfx+ Decoder, Rauchgenerator und umfangreichen Funktionen.

Features:

• Spur: H0
• Epoche VI
• Bahngesellschaft: NS
• Betriebsnummer: 8136
• Aktueller Betriebszustand
• Tiefschwarze Grundfarbgebung
• Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall
• Zusätzliche Lampen auf dem hinteren Umlauf
• mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
• Je zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben
• Haftreifen
• Fahrtrichtungsunabhängig schaltbare Spitzenbeleuchtung
• Vier Lampen an Front und Heck der Lokomotive
• Spitzensignal digital schaltbar und paarweise abschaltbar
• Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
• Beleuchtete Betriebsnummerntafeln digital schaltbar
• Fernlicht digital zuschaltbar
• Blinkfunktion der Spitzenlichter digital schaltbar
• Beleuchtung mit warmweißen LEDs
• Pufferspeicher zur Überbrückung kurzer stromloser Stellen
• Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß
• Viele separat angesetzte Details
• Betrieb mit Klauenkupplungen und normalen Kurzkupplungen möglich
• Länge über Kupplung: ca. 27 cm