Märklin 38800 H0 E-Lok BR 186, DB AG, Ep. VI, AC-MFX-Sound

Märklin 38800 H0 E-Lok BR 186, DB AG, Ep. VI, AC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 38800 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ BR 186 ✔ Epoche VI ✔ DB AG ✔ Wechselstrom ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 217 mm

Märklin 38800 H0 E-Lok BR 186: Moderne Allround-Lokomotive der Epoche VI

Die Märklin 38800 H0 E-Lok BR 186 ist eine beeindruckende Nachbildung der modernen Mehrsystem-Elektrolokomotive der Deutschen Bahn AG (DB AG). Mit ihrer verkehrsroten Lackierung und der Betriebsnummer 186 339-8 spiegelt sie den Betriebszustand ab 2019 wider. Dieses Modell überzeugt durch seine hochwertige Metallausführung, moderne Technik und zahlreiche Details, die es zu einem Highlight für jede H0-Modellbahnanlage machen.

Das Vorbild: Elektrolokomotive BR 186

Die Baureihe 186 gehört zur TRAXX-Familie von Bombardier und ist als Mehrsystemlokomotive für den internationalen Güter- und Personenverkehr konzipiert. Mit ihrer Fähigkeit, in Deutschland, Belgien und Frankreich zu fahren, ist sie ein Paradebeispiel für grenzüberschreitende Mobilität. Die verkehrsrote Lackierung und die technische Ausstattung machen die BR 186 zu einem vielseitigen Arbeitstier im modernen Bahnverkehr.

Märklin – Präzision und Innovation

Dieses Modell ist eine komplette Neukonstruktion und besticht durch eine hochdetaillierte Metallausführung. Mit einem mfx+-Decoder und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen bietet die BR 186 ein realitätsnahes Fahrerlebnis. Die separat digital steuerbare Führerstands- und Führerpultbeleuchtung, das zuschaltbare Fernlicht und die detaillierten Dachaufbauten mit neu konstruierten Stromabnehmern unterstreichen die hohe Qualität und Detailtreue dieses Modells.

Technische Highlights der Märklin 38800

Die Lokomotive ist mit einem geregelten Hochleistungsantrieb ausgestattet, der zentral eingebaut ist und alle vier Achsen über Kardan antreibt. Haftreifen sorgen für optimale Traktion. Das Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter wechseln fahrtrichtungsabhängig und sind digital steuerbar. Das Fernlicht, die Doppel-A-Licht-Funktion sowie spezielle Rangier- und Sonderzeichen für Belgien und Frankreich sind ebenfalls separat schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie warmweiße und rote LEDs, und ein Pufferspeicher sorgt für unterbrechungsfreien Betrieb.

Flexibilität und Erweiterungsmöglichkeiten

Das Modell verfügt über viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen und UIC-Steckdosen. Die vier neu konstruierten Stromabnehmer sind mit unterschiedlichen Schleifstücken ausgestattet, die den Betrieb in verschiedenen Ländern ermöglichen. Separat ansteckbare Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer erhöhen die Detailtreue. Mit einer Länge über Puffer von 21,7 cm und einer Pufferhöhe nach NEM passt die Lok ideal auf moderne H0-Anlagen. Passende Güterwagen der Epoche VI sind im Märklin H0-Sortiment erhältlich.

Empfehlung für Modellbahner

Die Märklin 38800 H0 E-Lok BR 186 ist ein Must-have für alle Fans moderner Mehrsystemlokomotiven und des internationalen Güterverkehrs. Mit ihrer technischen Raffinesse, der hochwertigen Verarbeitung und den umfangreichen Funktionen ist sie ein echtes Highlight für jede Anlage.

Features:

• Elektrolokomotive BR 186 der DB AG, Epoche VI.
• Betriebszustand ab 2019, verkehrsrote Lackierung.
• Komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Metallausführung.
• Mit mfx+-Decoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, alle vier Achsen über Kardan angetrieben.
• Haftreifen für optimale Traktion.
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, digital schaltbar.
• Zusätzliche Lichtfunktionen: Fernlicht, Rangier- und Sonderzeichen für Belgien und Frankreich.
• Separat schaltbare Führerstands- und Führerpultbeleuchtung.
• Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten LEDs.
• Detaillierte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken.
• Separat ansteckbare Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer.
• Mit Pufferspeicher für unterbrechungsfreien Betrieb.
• Pufferhöhe nach NEM.
• Länge über Puffer: 21,7 cm.
• Passende Güterwagen der Epoche VI im Märklin H0-Sortiment.