Märklin 39469 H0 E-Lok Re 460, SBB, Ep. VI, AC-MFX-Sound

Märklin 39469 H0 E-Lok Re 460, SBB, Ep. VI, AC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 39469 H0 E-Lok Re 460, SBB, AC-MFX-Sound – Schweizer Hochleistungslok in feuerrot

Mit der Märklin 39469 präsentiert sich die Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in klassischer, neutraler feuerroter Farbgebung mit dem Loknamen „Toggenburg“. Die Ausführung mit erhabenem Stirnsignet stellt den Betriebszustand ab 2025 dar und überzeugt durch digitale High-End-Technik, präzise Detaillierung und umfangreiche Licht- und Soundfunktionen – ideal für moderne Epoche-VI-Zuggarnituren auf Ihrer H0-Anlage.

Technik und Antrieb für höchste Ansprüche

Ein zentral eingebauter, geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse treibt alle vier Achsen an. Haftreifen sorgen für sichere Traktion. Die Lok ist mit einem mfx+-Decoder und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen ausgestattet. Ein integrierter Pufferspeicher gewährleistet einen unterbrechungsfreien Betrieb bei kurzen stromlosen Gleisabschnitten.

Schweizer Lichtwechsel und digitale Steuerung

Die Lok bietet fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und ein weißes Schlusslicht, digital schaltbar. Zusätzlich sind der Schweizer Lichtwechsel und ein Wechsel zwischen weißem und rotem Schlusslicht digital steuerbar. Das Spitzensignal an beiden Lokseiten kann separat abgeschaltet werden. Auch Fernscheinwerfer, Führerstandsbeleuchtung, Warnsignal und Fahrberechtigungssignal sind digital zuschaltbar – realitätsnäher geht es kaum.

Detaillierte Ausführung für höchste Modelltreue

Neben ihrer technischen Ausstattung überzeugt das Modell durch filigrane Einholm-Stromabnehmer, angesetzte Griffstangen aus Metall und eine detaillierte Bedruckung. Die moderne, kantige Form der Re 460 macht sie zum perfekten Zugpferd für IC-, IR- oder Güterzugverkehre der Schweiz – sowohl im Soloeinsatz als auch in Doppeltraktion.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: SBB
• Betriebsnummer: 460 104 „Toggenburg“
• Farbgebung: Feuerrot mit erhabenem Stirnsignet
• Betriebszustand: ab 2025
• Länge über Puffer: ca. 21,3 cm
• Digital-Decoder mfx+ mit Soundfunktionen
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
• Vier Achsen angetrieben, mit Haftreifen
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
• Schweizer Lichtwechsel und Lichtwechsel weiß/rot, digital schaltbar
• Spitzensignal je Lokseite separat abschaltbar
• Digital schaltbarer Fernscheinwerfer
• Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
• Warnsignal und Fahrberechtigungssignal schaltbar
• LED-Beleuchtung warmweiß und rot
• Mit Pufferspeicher für unterbrechungsfreien Betrieb
• Filigrane Einholm-Stromabnehmer
• Angesetzte Griffstangen aus Metall