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Der Märklin 47474 ist ein hochmoderner Doppel-Taschenwagen der Bauart Sdggmrss S269 (T3000e), wie er im aktuellen Güterverkehr der Epoche VI zum Einsatz kommt. Als 6-achsiger Gelenkwagen der VTG AG bildet er den Zustand ab dem Jahr 2023 vorbildgerecht nach. Die kobaltblaue Grundfarbgebung und die realistische Containerbeladung mit einem 20ft. und einem 40ft. Boxcontainer unterschiedlicher Firmen machen dieses Modell zu einem Hingucker auf jeder modernen H0-Anlage.
Die detaillierte Ausführung besteht weitgehend aus Metall und bietet damit eine hohe Stabilität und vorbildnahe Haptik. Beide Tragwagenhälften sind beweglich gelagert und ruhen auf einem mittleren Drehgestell – genau wie beim Original. Die Drehgestelle entsprechen der Bauart Y25. Damit ist der Wagen für den Einsatz im kombinierten Ladungsverkehr bestens geeignet und zeigt, wie moderne Logistik auf der Schiene heute funktioniert.
Ein besonderes Merkmal des Wagens sind die vier seitlichen Klappriegel, die werkseitig montiert und voll funktionsfähig sind. Diese lassen sich hochklappen und ermöglichen so den Wechsel zwischen Container- und Wechselbrückenbetrieb. Viele separat angesetzte Details wie Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden unterstreichen die hochwertige Verarbeitung und Detaillierung des Modells.
Die Beladung besteht aus einem 20ft.- und einem 40ft.-Boxcontainer, wie sie im internationalen Frachtverkehr täglich zum Einsatz kommen. Diese sind realistisch bedruckt und verleihen dem Wagen einen besonders authentischen Auftritt im Containerverkehr.
Mit einer Länge über Puffer von 39,3 cm fügt sich der Wagen optimal in moderne Güterzugverbände ein. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm und sorgt in Kombination mit standardisierten Kupplungen für problemlose Integration in bestehende Fahrzeugflotten. Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung sowie Luftkessel für die Wagenenden sind als separat ansteckbare Zurüstteile enthalten.
Der Wagen ist standardmäßig mit einem Gleichstromradsatz ausgestattet (E700580) und eignet sich damit für alle gängigen DC-Gleissysteme. Für den Einsatz auf Märklin-Wechselstromanlagen kann der Wagen optional umgerüstet werden.
Der Märklin 47474 ist ideal für Modellbahner, die auf ihrer Anlage den realitätsnahen Containerumschlag darstellen möchten. Ob als Einzelwagen oder Teil eines kompletten Containerzugs – dieser Doppel-Taschenwagen verbindet moderne Technik mit höchster Modellbaukunst.
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