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Die Märklin 55504 ist eine mächtige Diesellok im Maßstab 1:32, die die Lok DH 63 der Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) darstellt – vermietet an die DB in Braunschweig um 1972. Mit umfangreicher Metallkonstruktion, mfx-Digitaltechnik, voll ausgestattetem Führerstand und Telexkupplungen ist dieses Modell ein echtes Highlight für alle Spur-1-Fans mit Sinn für regionalen Güterverkehr der Epoche IV.
Die OHE war bekannt für ihre leistungsstarken Rangierloks. Die DH 63 wurde an die DB in Braunschweig vermietet und dort für den schweren Rangier- und Werksverkehr eingesetzt. Die robuste Bauweise und die kompakte Form machten die Maschine ideal für anspruchsvolle Einsatzgebiete auf Anschlussgleisen und in Verteilzentren.
Der komplette Lokaufbau, Rahmen, Räder und Kuppelstangen bestehen aus Zinkdruckguss. Dazu kommen zahlreiche angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Scheibenwischer, Glocke und Bremsleitungen. Angetrieben wird die Lok von einem leistungsstarken Motor auf allen Achsen. Dank mfx-Digitaldecoder mit parametrierbarem Stromspeicher läuft die Lok auch bei Kontaktunterbrechungen sicher weiter.
Das Modell verfügt über ein digital schaltbares Dreilicht-Spitzensignal mit Lichtwechsel auf rotes Schlusslicht, warmweiße Führerstandsbeleuchtung und zahlreiche Soundfunktionen. Die Türen des Führerstands lassen sich öffnen, im Inneren befindet sich eine Lokführerfigur und eine detailgetreue Nachbildung der Führerstandseinrichtung.
Vorne und hinten ist eine fernbedienbare Telexkupplung serienmäßig montiert – ideal für betriebssicheren Einsatz im Rangierdienst. Diese kann bei Bedarf gegen Schraubenkupplungen (nicht enthalten) ausgetauscht werden. Befahrbarer Mindestradius: 1.020 mm. Länge über Puffer: 27,8 cm. Gewicht: ca. 3,5 kg.
Eine voll ausgestattete Diesellok DH 500 Ca der OHE (Lok DH 63), Epoche IV, mit Digitaldecoder, Stromspeicher, Licht- und Soundfunktionen, Metallkonstruktion, Telexkupplungen, Führerstandsdetails und umfangreicher Ausstattung.
Die Märklin 55504 ist das perfekte Modell für Anlagen mit Industrie- oder Übergabeverkehr der 1970er-Jahre – detailverliebt, leistungsstark und voll funktionstüchtig. Jetzt sichern und Betriebsbahnhöfe stilecht gestalten!
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