Produktinformation vom 29.11.2025, 04:46 Uhr
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Die Märklin 55604 bringt eines der charakterstärksten Fahrzeuge der deutschen Eisenbahngeschichte zurück auf die Schiene: die elektrische Rangierlokomotive Baureihe 160, liebevoll auch „Bügeleisen“ genannt. Mit ihrer purpurroten Lackierung, der markanten Silhouette und dem wuchtigen Aufbau steht diese Lok wie kaum eine andere für die Betriebsatmosphäre der 1970er-Jahre auf süddeutschen Bahnhöfen. Das hier dargestellte Modell trägt die Betriebsnummer 160 002-2 und zeigt den Zustand um das Jahr 1971.
Das überarbeitete Modell ist vollständig aus Metall gefertigt – sowohl das Fahrgestell mit Hauptrahmen als auch der Lokaufbau. Es beeindruckt durch seine hohe Detaillierung und solide Ausführung. Zahlreiche angesetzte Teile wie Griffstangen, Schilder, Scheibenwischer, Glocke, Pfeife und Bremsleitungen unterstreichen die handwerkliche Qualität. Die Pufferbohlen sind mit federnden Puffern ausgestattet und erhöhen die Betriebssicherheit.
Im Inneren sorgt ein zentral eingebauter Hochleistungsmotor für Antrieb auf alle Achsen – perfekte Kraftübertragung für vorbildgerechtes Rangieren. Der mfx-Digitaldecoder bietet 31 individuell schaltbare Funktionen, darunter umfangreiche Soundeffekte, Lichtfunktionen und Kupplungssteuerung. Die Lok ist kompatibel mit Märklin Digital, DCC, Gleich- und Wechselstrombetrieb.
Ein Highlight ist der motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer des Typs SBS 10 mit Schleifstück DBS 54, der im Digitalbetrieb gesteuert werden kann. Das weiße Dreilicht-Spitzensignal wechselt je nach Fahrtrichtung mit einem roten Schlusslicht. Zusätzlich ist eine warmweiße Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
Die Führerstandstüren lassen sich öffnen und gewähren Einblick in die aufwendig nachgebildete Inneneinrichtung, inklusive einer Lokführerfigur. Serienmäßig ist die Lok mit Telexkupplungen vorn und hinten ausgestattet, die per Digitalsteuerung fernbedienbar sind. Zusätzlich liegen zwei austauschbare Schraubenkupplungen bei.
Ein parametrisierbarer Stromspeicher sorgt für sicheren Betrieb auch bei kurzen Unterbrechungen der Stromzufuhr. Mit einem Gesamtgewicht von ca. 3,6 kg und einer Länge über Puffer von 35 cm bringt die Lok die nötige Masse für vorbildnahes Fahrverhalten mit. Der Mindestradius für den Einsatz beträgt 1.020 mm.
Die Märklin BR 160 ist ein Muss für Spur 1-Enthusiasten, die eine kraftvolle, geschichtsträchtige und technisch hochentwickelte Lok für ihre Anlage oder Sammlung suchen. Das „Bügeleisen“ ist eine der bekanntesten Loklegenden der DB – und in dieser Form ein wahres Meisterstück im Maßstab 1:32.
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