Märklin 88651 Dieselhydraulische Rangierlokomotive Baureihe V 60, Ep, III

Märklin 88651 Dieselhydraulische Rangierlokomotive Baureihe V 60, Ep, III Produktdetails

Beschreibung

Märklin 88651 Dieselhydraulische Rangierlokomotive Baureihe V 60, DB, Ep. III – Kraftpaket in Spur Z

Mit der Märklin 88651 V 60 präsentiert Märklin eine komplett neu konstruierte Rangierlokomotive für die Spur Z. Die purpurrote Farbgebung und die authentische Umsetzung machen dieses Modell zu einem Highlight für alle Freunde der Deutschen Bundesbahn in der Epoche III. Als kraftvolle und vielseitige Lok war die V 60 in Bahnhöfen und Rangierbezirken unverzichtbar – im Modell wie im Original.

Neukonstruktion mit moderner Technik im kleinen Maßstab

Das Modell überzeugt durch ein komplett überarbeitetes Design mit Glockenankermotor für besonders ruhigen Lauf. Fahrwerk und Aufbau bestehen aus Metall, was nicht nur für ein realistisches Gewicht, sondern auch für ausgezeichnete Laufeigenschaften sorgt. Alle Achsen sind angetrieben, die Blindwelle ist funktional ausgeführt.

Feine Details für höchste Vorbildtreue

Die Lok ist mit eingesetzten Fenstern, angesetzten Griffstangen, Bremsnachbildungen und einer detaillierten Führerstandsnachbildung ausgestattet. Auch die Dachausrüstung ist fein dargestellt und verleiht der Lok ihre typische Erscheinung. Mit nur ca. 48 mm Länge über Puffer ist sie ideal für kompakte Z-Anlagen mit Rangierbetrieb.

Für Betriebs- und Vitrinennutzer gleichermaßen attraktiv

Die V 60 eignet sich hervorragend für den Einsatz in klassischen Epoche-III-Szenarien – ob als Rangierlok, Übergabefahrzeug oder als Bespannung für kurze Güterzüge. Gleichzeitig ist sie durch ihre feine Detaillierung und solide Technik auch ein echtes Sammlerstück für Liebhaber der Miniaturbahn.

Jetzt erhältlich – Märklin-Neuheit für präzisen Rangierbetrieb in Z

Sichern Sie sich die Märklin 88651 V 60 der DB in Epoche III – ein Schmuckstück für Spur-Z-Anlagen mit Charakter, Technik und Vorbildtreue. Jetzt im Modellbahnshop verfügbar!

Features:

• Spur: Z
• Epoche: III
• Glockenankermotor
• Alle Achsen angetrieben
• Komplette Neukonstruktion
• Funktionierende Blindwelle
• Fahrwerk und Aufbau aus Metall
• Feine Dachausrüstung und Führerstandsnachbildung
• Eingesetzte Fenster und angesetzte Brems- und Griffdetails
• Länge über Puffer: ca. 48 mm