Minitrix 14590 N Übergangsgleis mit Betonschwellen Code 60 zu Code 80

Minitrix 14590 N Übergangsgleis mit Betonschwellen Code 60 zu Code 80 Produktdetails

Beschreibung

Minitrix 14590 ✔ Übergangsgleis mit Betonschwellen Code 60 zu Code 80 ✔ Betonschwellenoptik ✔ Vollprofilschienen ✔

Minitrix 14590 N Übergangsgleis mit Betonschwellen Code 60 zu Code 80

Suchen Sie ein passendes Übergangsgleis, um Minitrix Code 60 Gleise sicher mit Code 80 Gleisen zu verbinden? Das Minitrix 14590 Übergangsgleis mit Betonschwellen ermöglicht genau diesen Übergang und eignet sich ideal für moderne Spur-N-Gleisplanungen.

Das Gleisstück besitzt eine Länge von 104,2 mm und ist in grauer Betonschwellenoptik ausgeführt. Damit fügt es sich optisch besonders gut in moderne Streckenabschnitte ein und sorgt zugleich für eine zuverlässige Verbindung unterschiedlicher Gleisprofile.

Übergangsgleis von Code 60 zu Code 80

Das Minitrix Schienenprofil orientiert sich am Vorbildprofil UIC 60 und setzt Code 60 nach NEM korrekt um. Die Vollprofilschienen bestehen aus einer rostfreien Speziallegierung und bieten sicheren Kontakt für die Stromübertragung zum Rad.

Durch den Gleismittenabstand von 33,6 mm lässt sich das Übergangsgleis sauber in bestehende Minitrix-Gleispläne integrieren. So können ältere und neuere Gleisbereiche funktional miteinander verbunden werden.

Praktische Verbindung für moderne Spur-N-Anlagen

Ob beim Ausbau einer bestehenden Anlage oder beim Kombinieren unterschiedlicher Gleissysteme – dieses Übergangsgleis bietet eine saubere und betriebssichere Lösung.

Sichern Sie sich das Minitrix 14590 N Übergangsgleis mit Betonschwellen und erweitern Sie Ihre Spur-N-Anlage flexibel mit einer zuverlässigen Code 60 zu Code 80 Verbindung.

Features:

• Spur: N
• Einheit: 1 Stück
• Länge: 104,2 mm
• Code 60 nach NEM
• Graue Betonschwellenoptik
• Übergangsgleis mit Betonschwellen
• Verbindung von Code 60 zu Code 80
• Vollprofilschienen aus rostfreier Speziallegierung
• Schienenprofil nach Vorbildprofil UIC 60
• Sicherer Kontakt für die Stromübertragung zum Rad
• Gleismittenabstand: 33,6 mm