Minitrix 16445 N Dampflok BR 44, DB, Ep. VI Museum, Ep. III Optik, DC-MFX-Sound

Minitrix 16445 N Dampflok BR 44, DB, Ep. VI Museum, Ep. III Optik, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Minitrix 16445 N Dampflok BR 44, DB, DC-MFX-Sound – Öl-Riese der Bundesbahn im Zustand der 60er

Mit der Minitrix 16445 Dampflok erhalten Sie eine detailgetreue Nachbildung der Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn im Zustand um 1963/64. Die schwere Güterzuglok mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 trägt die Betriebsnummer 44 1315 und ist heute als restauriertes Original im Märklineum zu sehen. In klassischer schwarz-roter Farbgebung und mit typischen Baumerkmalen der Epoche III ist dieses Modell ein Muss für alle Freunde historischer DB-Dampfloks.

Kraftvoll, schwer und technisch präzise

Lokomotive und Tender bestehen überwiegend aus Metalldruckguss und sorgen für hohe Zugkraft und optimale Laufeigenschaften. Im Kessel sitzt ein leistungsstarker Glockenankermotor mit Schwungmasse, der über Kuppelstangen fünf Achsen antreibt – unterstützt durch Haftreifen. Das Fahrwerk ist vorbildgerecht umgesetzt, inklusive Speichen-Vorlaufradsatz und Indusi-Magneten an beiden Seiten.

Digitale Funktionen mit Licht, Sound und Feuerflackern

Ein mfx-/DCC-kompatibler Digital-Decoder mit Geräuschgenerator bietet realistische Dampflok-Sounds. Das warmweiße Dreilicht-Spitzensignal, die Triebwerksbeleuchtung, die Führerstandsbeleuchtung sowie das Feuerbüchsenflackern lassen sich digital steuern und sorgen für stimmige Betriebsatmosphäre. Die Rauchkammertür ist vorbildgerecht zu öffnen, Kolbenstangenschutzrohre liegen zur Nachrüstung bei.

Authentisches Erscheinungsbild mit vorbildnaher Ausstattung

Der Tender ist korrekt mit einer Kombination aus Speichen- und Scheibenrädern ausgerüstet. Lok und Tender sind kurzgekuppelt, am Tenderende befindet sich eine NEM-Kupplungsaufnahme. Mit einer Länge über Puffer von 141 mm ist dieses Modell ein imposanter Vertreter des schweren DB-Güterverkehrs auf jeder N-Anlage.

Features:

• Spur: N
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: DB
• Baureihe: 44 1315
• Betriebszustand: ca. 1963/64
• Länge über Puffer: 141 mm
• Lok und Tender aus Metalldruckguss
• Öl-Tender Bauart 2´2´T34
• 5 Achsen angetrieben, Kuppelstangenantrieb
• Haftreifen
• Glockenankermotor mit Schwungmasse
• Digital-Decoder mfx/DCC-kompatibel
• Sounddecoder mit Dampflokgeräuschen
• 3-Licht-Spitzensignal (warmweiß, digital/analog)
• Triebwerksbeleuchtung
• Führerstandsbeleuchtung
• Feuerbüchsenflackern
• Rauchkammertür zum Öffnen
• Kupplungsaufnahme nach NEM am Tender
• Kolbenstangenschutzrohre beiliegend
• Tender mit Speichen- und Scheibenrädern