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Modellbau Veit 71011 ✔ H0e ✔ Dampflokomotive ✔ 99 4511 ✔ Epoche III ✔ DR ✔ Gleichstrom ✔ Glockenankermotor ✔ Mindestradius 260 mm
Die Modellbau Veit 71011 Dampflok 99 4511 in der Rügenvariante bringt ein faszinierendes Kapitel der Schmalspurbahngeschichte detailgetreu in die H0e-Modellwelt. Diese Dampflok, basierend auf der Bauart Cn2T, wurde als letzte heimlich gebaute Neubaulok der Deutschen Reichsbahn 1966 in Betrieb genommen und stellt ein technisches wie historisches Highlight der Epoche III dar. Mit ihrer präzisen Nachbildung ist sie ein Muss für alle Freunde ostdeutscher Schmalspurbahnen.
Nach ihrer Inbetriebnahme 1966 auf Rügen wurde die Lokomotive bereits im Januar 1967 dem Bahnbetriebswerk Wittenberge zugewiesen. Über Jahre hinweg prägte sie das Bild der Prignitzer Schmalspurbahnen. Ihre Ausmusterung erfolgte 1973 – doch das war nicht das Ende: 1998 erwarb die IG Preßnitztalbahn die Lok und restaurierte sie vollständig. Seit 2002 ist die 99 4511 wieder betriebsfähig in Jöhstadt im Einsatz – ein beeindruckendes Beispiel für erfolgreiche Eisenbahngeschichte in lebendiger Form.
Die Modellbau Veit 71011 wird als Fertigmodell geliefert und überzeugt durch ihre filigrane Ausführung. Besonders auffällig sind die fein angesetzten Leitungen und Streben, die der Lok eine hohe optische Authentizität verleihen. Die Lok besitzt eine hauseigene Kupplungsaufnahme und ist digital über sechs Lötpunkte vorbereitet – ganz ohne genormte Schnittstelle. Damit richtet sich das Modell an Modellbahner mit technischem Anspruch und Sinn für Originaltreue.
Ein leiser und leistungsstarker Glockenankermotor sorgt für einen zuverlässigen Antrieb. Mit einem Mindestradius von nur 260 mm ist die Lok besonders für enge Schmalspurstrecken geeignet. Ihr kompaktes Format und die hohe Laufruhe machen sie ideal für detailreiche Kleinanlagen sowie historische Rangierszenarien.
Die 99 4511 von Modellbau Veit ist mehr als nur eine Lokomotive – sie ist ein präzise nachgebildetes Stück Eisenbahngeschichte. Die Kombination aus sorgfältiger Fertigung, historischem Hintergrund und technischer Funktionalität macht dieses Modell zu einer wertvollen Ergänzung jeder H0e-Schmalspuranlage mit Fokus auf die Deutsche Reichsbahn der Epoche III.
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