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Der NPE NW 52079 stellt einen 6-achsigen Schwerlastwagen der Bauart Samms 4860 der Deutschen Reichsbahn dar und ist der Epoche IV zugeordnet. Das Modell ist für die Spur TT ausgelegt und zeigt den Wagen in unbeladener Ausführung. Damit eignet er sich ideal zur realistischen Darstellung von Bau- und Arbeitszügen sowie von betrieblichen Szenen des schweren Güter- und Bahndienstverkehrs der DR.
Die Farbgebung in grau–schwarz–schwarz entspricht der typischen Ausführung dieser Wagen in der Epoche IV und unterstreicht den funktionalen Charakter des Schwerlastwagens. Als unbeladener Wagen lässt sich der Samms 4860 flexibel einsetzen, etwa als Teil eines Bauzuges, als Bereitstellungswagen auf Nebengleisen oder im Rangierbetrieb.
Die Bauart Samms ist für besonders hohe Lasten konzipiert. Die sechs Achsen sorgen für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung und ermöglichen den sicheren Transport schwerer und sperriger Güter. In der dargestellten unbeladenen Ausführung eignet sich der Wagen hervorragend als Ergänzung zu beladenen Schwerlastwagen oder als eigenständiges Fahrzeug im Bauzug.
Durch seine markante Bauform hebt sich der Schwerlastwagen deutlich von regulären Güterwagen ab und setzt gezielte Akzente im Anlagenbild der Epoche IV.
Der Samms 4860 war ein wichtiger Bestandteil des Fuhrparks der Deutschen Reichsbahn für Sonder- und Schwertransporte. Auch im unbeladenen Zustand ist der Wagen ein realistischer Vertreter des betrieblichen Alltags jenseits des reinen Personen- und Standardgüterverkehrs.
In Kombination mit weiteren Bahndienstfahrzeugen, Kränen oder Arbeitswagen entsteht ein glaubwürdiges Bild von Bau- und Instandhaltungsmaßnahmen auf der Strecke oder im Bahnhofsbereich.
Der Schwerlastwagen ist für die Spur TT ausgelegt und lässt sich maßstäblich mit Lokomotiven, Wagen und Zubehör dieser Baugröße kombinieren. Er eignet sich besonders für Anlagen mit Schwerpunkt auf Epoche IV, Bahndienst, Bauzügen oder schwerem Güterverkehr.
Mit seiner typischen Farbgebung und der robusten Bauart ist der NPE NW 52079 Samms 4860 eine überzeugende Ergänzung für alle, die den Bahnbetrieb der DR realistisch und abwechslungsreich darstellen möchten.
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