Produktinformation vom 02.03.2026, 00:09 Uhr
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Mit der Piko 21080 erscheint eine gelungene Modellumsetzung der kompakten, aber leistungsfähigen Rangierlok Baureihe 110 der CSD, die ursprünglich als S 458.0 in Dienst gestellt wurde. Die Ausführung zeigt die Lokomotive im Zustand der Epoche IV – mit landestypischer Beschriftung der Tschechoslowakischen Staatsbahn und liebevoll umgesetzten Details wie freiem Durchblick durch den Führerstand, filigranen Griffen, Heizstecker und extra Kupplungshaken.
Von 1973 bis 1983 wurden insgesamt 74 dieser Maschinen an die CSD ausgeliefert, vorwiegend für den Einsatz im Rangierdienst sowie für leichte Streckenaufgaben unter Fahrdraht. Bis heute sind viele dieser robusten Lokomotiven im aktiven Dienst bei CD und ZSSK Cargo – ein Beleg für ihre technische Zuverlässigkeit. Mit dieser Neuheit 2026 bringt PIKO ein Modell auf die H0-Anlage, das besonders durch Präzision im Detail und technische Reife überzeugt.
Die Lok ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und verfügt über eine PluX22-Digitalschnittstelle nach NEM 658. Damit ist sie für den unkomplizierten Einbau eines Digital- oder Sounddecoders (z. B. PIKO Sound-Decoder #56662) vorbereitet. Zwei Haftreifen sorgen für zuverlässige Kraftübertragung im Rangier- und Übergabeverkehr.
Die Lok verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in weiß/rot sowie über ein beleuchtetes Fahrerpult. Im Digitalbetrieb lässt sich zudem die Führerstandsbeleuchtung schalten – eine Besonderheit, die insbesondere bei Nachtfahrten oder im Betriebswerk zur Geltung kommt.
Das Modell wartet mit vielen feinen Elementen auf: freier Führerstandsdurchblick, filigrane Federpakete, Griffe, Trittstufen sowie eine nachgebildete ursprüngliche Antenne. Der Lokrahmen ist in feinster Gussqualität gehalten, alle Bedruckungen sind gestochen scharf. Die NEM-Schächte mit Kurzkupplungskulisse sorgen für eine saubere Verbindung mit anderen Wagen.
Mit einer Länge über Puffer von 165 mm ist die Lok auch für kleinere Anlagen bestens geeignet. Der Mindestradius beträgt 358 mm, was einen flexiblen Einsatz in allen gängigen H0-Anlagensystemen erlaubt.
Die CSD setzte die Baureihe S 458.0 ab 1973 unter anderem auf Bahnhöfen, Übergabestrecken und leichten Personenverkehrszügen ein. 1988 wurde sie in Baureihe 210 umbenannt. Nach der Teilung der Tschechoslowakei 1993 verblieben die Loks bei den neuen Bahngesellschaften CD und ZSR. Viele sind bis heute im Einsatz und stehen als Symbol für tschechoslowakische Elektrotechnik der 1970er-Jahre.
Zum Lieferumfang gehören die Piko 21080 E-Lok BR 110 CSD, eine Anleitung sowie Zurüstteile zur optischen Detaillierung. Die Lok ist ab Werk analog und digital nachrüstbar.
Die Lok ist ideal für Modellbahner mit historischem Fokus auf Mitteleuropa, besonders auf den Betrieb der CSD in der Epoche IV. Dank ihrer kompakten Maße und ihrer realistischen Detailtiefe eignet sie sich für Sammler, Rangierfreunde und Freunde osteuropäischer Bahngeschichte gleichermaßen.
Holen Sie sich mit der Piko 21080 BR 110 CSD ein unverwechselbares Vorbild der tschechoslowakischen Eisenbahngeschichte auf Ihre H0-Gleise. Jetzt sichern – das perfekte Modell für alle, die auf authentischen Rangier- und Streckendienst setzen!
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