Piko 21617 Elektrolok EU43, Orlen, Ep. VI

Piko 21617 Elektrolok EU43, Orlen, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Piko 21617 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ EU43 ✔ Orlen ✔ Epoche VI ✔ Gleichstrom ✔ Sound nachrüstbar ✔ LüP 217 mm

Piko 21617 Elektrolok EU43, Orlen, Ep. VI

Die Piko 21617 Elektrolok EU43 im Orlen-Design ist ein eindrucksvolles Modell für alle Liebhaber moderner Elektrolokomotiven im H0-Maßstab. Diese Lok der Epoche VI ist eine detailgetreue Nachbildung der EU 43, die für die Privatbahn im Orlen-Design gestaltet wurde. Mit einer 8-poligen Digitalschnittstelle nach NEM 652 und der Möglichkeit, einen Sounddecoder nachzurüsten, bietet dieses Modell sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Modellbahner viele spannende Optionen.

Das Vorbild der Piko 21617: Elektrolok EU43 im Orlen-Design

Die EU43 ist eine moderne Elektrolokomotive, die im europäischen Eisenbahnverkehr eine wichtige Rolle spielt, insbesondere für Privatbahnen. Sie ist bekannt für ihre hohe Leistung und Effizienz im Güterverkehr und für die Beförderung von Reisezügen. Die Piko 21617 ist eine exzellente Nachbildung dieser Lokomotive im auffälligen Orlen-Design, das die Lok zu einem echten Blickfang auf jeder Modellbahnanlage macht.

Piko – Präzision in Modell und Technik

Piko ist bekannt für seine hervorragende Verarbeitung und die hohe Präzision bei der Nachbildung von Eisenbahnmodellen. Mit der Piko 21617 Elektrolok EU43 bietet das Unternehmen eine Lokomotive, die nicht nur technisch auf dem neuesten Stand ist, sondern auch optisch überzeugt. Das Modell verfügt über eine Digitalschnittstelle, die eine einfache Nachrüstung mit Sound und weiteren digitalen Funktionen ermöglicht.

Technische Highlights der Piko 21617 Elektrolok EU43

Die Piko 21617 Elektrolok EU43 bietet zahlreiche technische Features, die das Modell zu einem herausragenden Highlight machen:

• Spur: H0: Das Modell ist im klassischen H0-Maßstab gefertigt, ideal für den Einsatz auf Standardmodellbahnanlagen.
• Digitale Schnittstelle: NEM 652: Mit dieser Schnittstelle ist eine einfache Nachrüstung mit Digitaltechnik und Sound möglich.
• Sound: Das Modell ist für die Nachrüstung mit einem Sounddecoder vorbereitet, der das Modell mit realistischen Soundfunktionen ausstattet.
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel: Realistischer Lichtwechsel in weiß/rot, je nach Fahrtrichtung.
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse: Ermöglicht einfache und realistische Verbindungen mit anderen Fahrzeugen.
• Anzahl Haftreifen: 2: Für eine optimale Zugkraft und hervorragende Fahreigenschaften.
• Epoche VI: Das Modell entspricht der modernen Epoche VI, welche den aktuellen Stand des europäischen Eisenbahnverkehrs widerspiegelt.
• Länge über Puffer: 217 mm: Ideal für den Einsatz auf H0-Anlagen und bietet eine realistische Nachbildung der Lokomotive.
• Mindestradius: 358 mm: Das Modell ist für Gleise mit einem Mindestradius von 358 mm geeignet.

Warum die Piko 21617 Elektrolok EU43 ein Muss für Modellbahner ist

Die Piko 21617 Elektrolok EU43 ist das perfekte Modell für alle, die moderne Elektrolokomotiven und Privatbahnen im europäischen Raum schätzen. Das Orlen-Design ist sowohl optisch als auch technisch ein Highlight und lässt sich durch die Möglichkeit der Soundnachrüstung noch weiter individualisieren. Diese Lokomotive ist ideal für Modellbahnanlagen der Epoche VI und stellt eine wertvolle Ergänzung für jede Sammlung dar.

Fazit: Ein modernes Highlight für Ihre Sammlung

Mit der Piko 21617 Elektrolok EU43 erhalten Sie eine präzise Nachbildung einer modernen Elektrolokomotive im Orlen-Design. Diese Lok ist sowohl technisch als auch optisch ein Meisterwerk und bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Aufwertung mit digitaler Technik und Sound. Sichern Sie sich dieses beeindruckende Modell und bringen Sie Ihre Modellbahnanlage auf das nächste Level!

Features:

• Spur: H0
• Digitale Schnittstelle: NEM 652
• Anzahl Haftstreifen: 2
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Stromsystem: Gleichstrom
• Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56613
• Epoche: VI
• Bahnverwaltung: Privatbahn
• Länge über Puffer: 217 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in weiß / rot