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Die Piko BR 186 SNCB bringt eine technisch anspruchsvolle Viersystemlokomotive der TRAXX-2-Generation auf Ihre H0-Gleichstromanlage. Im modernen Erscheinungsbild der SNCB – der belgischen Staatsbahn – eignet sich das Modell hervorragend für internationale Einsätze in Epoche VI und bereichert jede Anlage um ein aktuelles, europäisch einsetzbares Triebfahrzeug.
Die Lok ist mit vier Einholmstromabnehmern aus Metall ausgestattet und besitzt glatte Seitenwände sowie eine vorbildgerecht gestaltete Frontpartie. Der detaillierte Dachgarten spiegelt die komplexe Technik des Originals wider. Für digitale Aufrüstung ist eine NEM 652 Schnittstelle vorhanden, die Nachrüstung eines PIKO Sound-Decoders #56613 ist problemlos möglich.
Die BR 186 basiert auf der TRAXX F140 MS und wurde für den Einsatz unter mehreren Stromsystemen konzipiert. Die Lok hat eine Nennleistung von 5.600 kW und ist mit unterschiedlichen Länderpaketen ausgerüstet, wodurch sie grenzüberschreitend in Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Österreich und der Schweiz eingesetzt werden kann.
Die Lok ist für alle gängigen H0-Gleichstromsysteme mit einem Mindestradius ab 358 mm geeignet. Dank NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse lässt sie sich flexibel in internationale Güterzüge, KLV- oder Fernverkehrsverbindungen integrieren – ideal für moderne europäische Zugszenarien.
Ein Muss für internationale Modellbahner, TRAXX-Fans, Digitalaufsteiger und alle, die moderne Mehrsystemtechnik realitätsgetreu auf ihrer Anlage einsetzen möchten.
Holen Sie sich mit der Piko BR 186 SNCB eine leistungsstarke Lok für den grenzüberschreitenden Modellbahnbetrieb der Epoche VI – Neuheit 2025, digital nachrüstbar!
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