Produktinformation vom 02.10.2026, 13:36 Uhr
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Die Piko 21815 H0 E-Lok der Reihe 1216 in der Ausführung von LTE bringt eine moderne Elektrolokomotive der Epoche VI auf die H0-Anlage. Das Vorbild präsentiert sich in einer auffälligen zeitgemäßen Gestaltung und ist als leistungsstarkes Mehrsystemfahrzeug für den internationalen Güterverkehr vorgesehen. Piko setzt diese Variante als detaillierte H0-Expert-Ausführung für das 2L-Gleichstromsystem um und verbindet damit eine moderne Privatbahn-Lokomotive mit einer klaren Ausrichtung auf aktuelle Güterzugthemen.
Das Vorbild des Piko 21815 ist eine Elektrolokomotive der Reihe 1216 von LTE. Die auffällige moderne Gestaltung prägt den Charakter dieser Modellvariante und sorgt für einen markanten Auftritt innerhalb eines Fahrzeugbestands der Epoche VI. Durch die Zuordnung zu LTE erhält das Modell eine klar definierte Privatbahn-Ausführung.
Die Reihe 1216 wird hier als Mehrsystemfahrzeug dargestellt und eignet sich für den internationalen Güterverkehr. Damit lässt sich die Lok besonders passend vor modernen Güterzügen einsetzen. Die Verbindung aus aktueller Gestaltung, Epoche VI und international ausgerichtetem Güterverkehr macht die Piko 21815 zu einer interessanten Ergänzung für moderne H0-Zugzusammenstellungen.
Piko führt die 21815 als detaillierte H0-Expert-Ausführung. Damit steht bei diesem Modell neben der modernen LTE-Gestaltung auch die Modellumsetzung innerhalb der Expert-Reihe im Mittelpunkt. Die Lok ist für die Spur H0 vorgesehen und lässt sich entsprechend in einen modernen Fahrzeugbestand dieser Baugröße einordnen.
Die klare Zuordnung zur Epoche VI ermöglicht eine gezielte Kombination mit zeitgemäßen Güterwagen und weiteren modernen Fahrzeugen. Besonders innerhalb eines internationalen Güterzugthemas kann die Reihe 1216 ihre charakteristische Rolle als Mehrsystem-Elektrolokomotive übernehmen.
Die Piko 21815 ist als Gleichstromausführung für das 2L-Gleichstromsystem ausgeführt. Das Modell ist nicht digital ausgestattet und verfügt über keinen Sound. Für eine digitale Ausstattung ist eine NEM652-Schnittstelle vorhanden.
Damit bietet die Lok eine klar definierte technische Basis für den Einsatz auf einer H0-Gleichstromanlage. Die vorhandene Schnittstelle kann bei der weiteren Ausrüstung des Modells berücksichtigt werden, während die Lok in der gelieferten Ausführung analog eingesetzt wird.
Zur Ausstattung der Piko 21815 gehört eine Beleuchtung mit rot-weißem Lichtwechsel. Als Leuchtmittel werden LEDs eingesetzt. Damit besitzt die Elektrolokomotive eine moderne Beleuchtungsausstattung, die den Einsatz vor zeitgemäßen Güterzügen ergänzt.
Die Länge über Puffer beträgt 225 mm. Als Mindestradius sind 358 mm angegeben. Diese Werte ermöglichen eine klare Einordnung des Modells bei der Planung des Einsatzes auf einer bestehenden H0-Anlage.
Die Piko 21815 stellt eine moderne Elektrolokomotive dar, deren Vorbild für den internationalen Güterverkehr geeignet ist. Dadurch lässt sich das Modell gezielt in zeitgemäße Güterzugthemen integrieren. Die LTE-Ausführung sorgt dabei für eine eigenständige Optik innerhalb eines modernen Privatbahn-Fahrzeugbestands.
Beim Kupplungssystem verfügt die Lok über einen Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik. Zusammen mit der H0-Expert-Ausführung, der LED-Beleuchtung und der NEM652-Schnittstelle ergibt sich eine klar definierte Ausstattung für den Modellbahnbetrieb.
Die Piko 21815 H0 E-Lok Reihe 1216 LTE verbindet ein modernes Vorbild der Epoche VI mit einer auffälligen Gestaltung und der detaillierten Umsetzung als H0-Expert-Modell. Durch ihre Ausrichtung auf den internationalen Güterverkehr lässt sich die Lok besonders passend mit modernen Güterzügen kombinieren.
Mit ihrer LTE-Ausführung, dem Einsatz als Mehrsystemfahrzeug und der technischen Ausstattung für das 2L-Gleichstromsystem ergänzt die Piko 21815 einen modernen H0-Fahrzeugbestand um eine markante Elektrolokomotive der Epoche VI.
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