Produktinformation vom 02.10.2026, 13:47 Uhr
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Die Piko 21817 H0 E-Lok der Reihe 1216 in der Ausführung von LTE verbindet eine auffällige moderne Gestaltung mit digitaler Soundausstattung für das 3L-Wechselstromsystem. Das Vorbild ist der Epoche VI zugeordnet und wird als leistungsstarkes Mehrsystemfahrzeug beschrieben. Sein Einsatzbereich liegt insbesondere im internationalen Güterverkehr. Piko setzt diese moderne Elektrolokomotive als detaillierte H0-Expert-Ausführung um und bietet damit eine markante Wechselstrom-Soundvariante für zeitgemäße Zugzusammenstellungen.
Die auffällige Gestaltung der Reihe 1216 von LTE prägt das Erscheinungsbild der Piko 21817. Durch die moderne Ausführung und die Einordnung in Epoche VI lässt sich die Elektrolokomotive klar einem zeitgemäßen Bahnbetrieb zuordnen. Als Bahngesellschaft ist Privatbahn angegeben.
Die Verbindung aus moderner LTE-Gestaltung und der Bauart als Elektrolokomotive macht das Modell zu einem markanten Fahrzeug innerhalb eines H0-Fuhrparks der Epoche VI. Gerade vor modernen Güterzügen kommt die besondere Gestaltung der Lok deutlich zur Geltung.
Das Vorbild der Reihe 1216 ist als leistungsstarkes Mehrsystemfahrzeug ausgeführt und eignet sich ideal für den internationalen Güterverkehr. Damit besitzt die Piko 21817 eine klare thematische Ausrichtung auf moderne Güterzugthemen und internationale Zugverbindungen.
Die Lok kann entsprechend vor zeitgemäßen Güterzügen eingesetzt werden. Die Kombination aus Privatbahn-Ausführung, Epoche VI und Mehrsystemfahrzeug bietet eine passende Grundlage für moderne Zugzusammenstellungen in Spur H0.
Die Piko 21817 wird als detaillierte H0-Expert-Ausführung angeboten. Damit steht neben der modernen LTE-Gestaltung auch die Ausführung innerhalb der Piko Expert-Reihe im Mittelpunkt. Die Länge über Puffer beträgt 225 mm und gibt eine klare Orientierung für die Abmessungen der Lokomotive.
Mit ihrer klaren Zuordnung zur Epoche VI und zur LTE-Ausführung eignet sich die Lok besonders für einen modernen Fahrzeugbestand. Die H0-Expert-Ausführung verbindet dabei die markante Gestaltung der Reihe 1216 mit den angegebenen technischen Eigenschaften des Modells.
Die Piko 21817 ist für das 3L-Wechselstromsystem beziehungsweise AC ausgeführt. Das Modell ist digital ausgestattet und verfügt über Sound. Damit handelt es sich um die Wechselstrom-Soundausführung der Reihe 1216 LTE.
Als Schnittstelle ist NEM652 angegeben. Digitalbetrieb und Sound bilden damit zentrale technische Merkmale dieser Variante. Die Piko 21817 verbindet die moderne Optik der LTE-Lokomotive mit einer entsprechenden Ausstattung für den Wechselstrombetrieb.
Zur Ausstattung des Modells gehört eine Beleuchtung mit rot-weißem Lichtwechsel. Als Leuchtmittel werden LEDs verwendet. Die Beleuchtungsfunktion ergänzt die digitale Soundausstattung und gehört zu den wesentlichen technischen Eigenschaften der Lok.
Die Kombination aus LED-Technik, rot-weißem Lichtwechsel, Digitalbetrieb und Sound sorgt für eine umfangreiche Ausstattung innerhalb der vorgegebenen Modellvariante.
Die Länge über Puffer beträgt 225 mm. Als Mindestradius werden 358 mm angegeben. Diese Werte können bei der Planung des Einsatzes auf einer bestehenden H0-Anlage berücksichtigt werden.
Beim Kupplungssystem verfügt die Piko 21817 über einen Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik. Damit ist auch die Kupplungsausführung des Modells klar definiert.
Die Piko 21817 kombiniert die moderne Ausführung der Reihe 1216 von LTE mit einer detaillierten H0-Expert-Umsetzung und digitaler Wechselstrom-Soundausstattung. Als leistungsstarkes Mehrsystemfahrzeug ist das Vorbild ideal für den internationalen Güterverkehr geeignet und passt damit hervorragend zu modernen Güterzugthemen der Epoche VI.
Mit Digitalbetrieb, Sound, NEM652-Schnittstelle, LED-Beleuchtung und rot-weißem Lichtwechsel bietet die Piko 21817 eine umfangreiche Ausstattung. Die auffällige LTE-Gestaltung macht die Lok zugleich zu einer markanten Ergänzung für moderne H0-Güterzüge im 3L-Wechselstromsystem.
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