Produktinformation vom 02.10.2026, 13:22 Uhr
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Die Piko 21845 H0 E-Lok BR 111 der Deutschen Bundesbahn steht für klassischen Reisezugverkehr der Epoche IV. Die Baureihe 111 prägte über Jahrzehnte den Reisezugverkehr der DB und gehört damit zu den markanten Elektrolokomotiven dieser Zeit. Das Piko Modell gibt eine klassische Ausführung der Deutschen Bundesbahn wieder und eignet sich besonders für zeittypische Personen- und S-Bahn-Züge. Als detaillierte H0-Expert-Ausführung verbindet die Lok das bekannte Vorbild mit einer umfangreichen technischen Ausstattung für das 2L-Gleichstromsystem.
Das Vorbild der Piko 21845 ist die Elektrolokomotive BR 111 der Deutschen Bundesbahn. Das Modell ist der Epoche IV zugeordnet und bildet damit eine klassische DB-Ausführung dieser Baureihe nach. Durch diese klare Einordnung lässt sich die Lok gezielt in einen Fahrzeugbestand integrieren, der auf die Deutsche Bundesbahn und den Reisezugverkehr dieser Epoche ausgerichtet ist.
Die BR 111 eignet sich besonders für zeittypische Personen- und S-Bahn-Züge. Damit eröffnet die Lok verschiedene Möglichkeiten für entsprechende Zugzusammenstellungen auf der H0-Anlage. Die Verbindung aus DB-Ausführung, Epoche IV und Reisezugthema bildet den zentralen Charakter dieses Modells.
Die Piko 21845 wird als detaillierte H0-Expert-Ausführung angeboten. Damit richtet sich das Modell an Modellbahner, die ihren H0-Fahrzeugbestand um eine Elektrolokomotive der Deutschen Bundesbahn erweitern möchten. Die klassische Ausführung der BR 111 sorgt für eine klare optische und zeitliche Zuordnung.
Mit einer Länge über Puffer von 193 mm besitzt das Modell kompakte Abmessungen für die Spur H0. Die technischen Angaben ermöglichen eine einfache Einplanung in bestehende Zugzusammenstellungen und Anlagenkonzepte.
Die Piko 21845 ist als Gleichstromausführung für das 2L-Gleichstromsystem beziehungsweise DC ausgeführt. Das Modell ist nicht digital ausgestattet und verfügt über keinen Sound. Für eine digitale Ausstattung ist eine PluX22-Schnittstelle vorhanden.
Damit bietet die Lok eine klar definierte technische Basis für den analogen Betrieb und zugleich eine vorhandene Schnittstelle für eine mögliche digitale Ausrüstung. Die PluX22-Schnittstelle gehört zu den zentralen technischen Merkmalen des Modells.
Zur Ausstattung der Piko 21845 gehört eine Beleuchtung mit rot-weißem Lichtwechsel. Als Leuchtmittel kommen LEDs zum Einsatz. Damit verfügt die Elektrolokomotive über eine moderne Beleuchtungsausstattung, die den Betrieb vor Personen- und S-Bahn-Zügen ergänzt.
Die Kombination aus LED-Technik und rot-weißem Lichtwechsel gehört zu den angegebenen Funktionen des Modells und erweitert die technische Ausstattung der analogen Gleichstromausführung.
Die Baureihe 111 ist in dieser Ausführung besonders für zeittypische Personen- und S-Bahn-Züge vorgesehen. Dadurch lässt sich die Piko 21845 vielseitig innerhalb eines Reisezugthemas der Deutschen Bundesbahn einsetzen. Die Epoche-IV-Ausführung ermöglicht dabei eine klare zeitliche Einordnung innerhalb des eigenen Fahrzeugbestands.
Als Mindestradius werden 358 mm angegeben. Beim Kupplungssystem verfügt die Lok über einen Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik. Diese technischen Angaben können bei der Planung des Einsatzes auf einer bestehenden H0-Anlage berücksichtigt werden.
Die Piko 21845 H0 E-Lok BR 111 verbindet eine klassische Ausführung der Deutschen Bundesbahn mit der detaillierten Umsetzung innerhalb der Piko Expert-Reihe. Die klare Zuordnung zur Epoche IV und die Einsatzmöglichkeiten vor Personen- und S-Bahn-Zügen machen das Modell zu einer passenden Ergänzung für einen entsprechenden DB-Fahrzeugbestand.
Mit PluX22-Schnittstelle, LED-Beleuchtung, rot-weißem Lichtwechsel und der Ausführung für das 2L-Gleichstromsystem bietet die Piko 21845 eine solide technische Grundlage. Ergänzen Sie Ihren H0-Fahrzeugbestand mit dieser klassischen BR 111 der Deutschen Bundesbahn und stellen Sie passende Reise- und S-Bahn-Züge der Epoche IV zusammen.
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