Produktinformation vom 02.10.2026, 13:25 Uhr
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Die Piko 21847 H0 E-Lok BR 111 der Deutschen Bundesbahn verbindet eine klassische DB-Ausführung der Epoche IV mit digitaler Soundausstattung für das 3L-Wechselstromsystem. Die Baureihe 111 prägte über Jahrzehnte den Reisezugverkehr der Deutschen Bundesbahn und eignet sich in dieser Ausführung besonders für zeittypische Personen- und S-Bahn-Züge. Als detaillierte H0-Expert-Ausführung bringt das Modell die BR 111 als Wechselstrom-Soundvariante auf die Anlage und kombiniert die klassische Ausführung mit Digitalbetrieb, Sound, PluX22-Schnittstelle und LED-Beleuchtung.
Das Vorbild der Piko 21847 ist die Elektrolokomotive BR 111 der Deutschen Bundesbahn. Das Modell ist der Epoche IV zugeordnet und gibt eine klassische DB-Ausführung dieser Baureihe wieder. Damit lässt sich die Lok gezielt in einen Fahrzeugbestand integrieren, der auf die Deutsche Bundesbahn und den Reisezugverkehr dieser Epoche ausgerichtet ist.
Die Baureihe 111 war über Jahrzehnte prägend für den Reisezugverkehr der Deutschen Bundesbahn. Diese Ausrichtung wird mit der Piko 21847 aufgegriffen. Besonders für zeittypische Personen- und S-Bahn-Züge bietet sich die Elektrolokomotive als passende Zuglok an.
Die Piko 21847 wird als detaillierte H0-Expert-Ausführung angeboten. Damit steht neben der klassischen DB-Ausführung auch die Modellumsetzung innerhalb der Piko Expert-Reihe im Mittelpunkt. Die klare Zuordnung zu Spur H0, Deutscher Bundesbahn und Epoche IV ermöglicht eine eindeutige Einordnung des Modells.
Mit einer Länge über Puffer von 193 mm besitzt die BR 111 festgelegte Abmessungen für den Einsatz auf der H0-Anlage. Die Kombination aus klassischem Vorbild und detaillierter Expert-Ausführung macht diese Variante besonders passend für entsprechend zusammengestellte Reise- und S-Bahn-Züge.
Die Piko 21847 ist als Wechselstrom-Soundausführung für das 3L-Wechselstromsystem beziehungsweise AC vorgesehen. Das Modell ist digital ausgestattet und verfügt über Sound. Damit kombiniert diese Variante die klassische BR 111 der Deutschen Bundesbahn mit einer bereits vorhandenen digitalen Soundausstattung.
Als Schnittstelle ist PluX22 angegeben. Digitalbetrieb, Sound und PluX22-Schnittstelle gehören damit zu den zentralen technischen Merkmalen der Lok. Die Piko 21847 richtet sich an den Einsatz auf einer H0-Anlage mit 3L-Wechselstromsystem.
Zur technischen Ausstattung gehört eine Beleuchtung mit rot-weißem Lichtwechsel. Als Leuchtmittel werden LEDs verwendet. Damit verfügt die Piko 21847 über eine klar definierte Beleuchtungsausstattung, die den digitalen Betrieb und die Soundfunktion ergänzt.
Der rot-weiße Lichtwechsel gehört zusammen mit LED-Technik, Digitalbetrieb und Sound zu den wesentlichen Funktionen dieser Wechselstromvariante. Dadurch vereint das Modell mehrere Ausstattungsmerkmale innerhalb einer klassischen DB-Lokomotive der Epoche IV.
Die Piko 21847 eignet sich besonders für zeittypische Personen- und S-Bahn-Züge. Dadurch kann die BR 111 vielseitig innerhalb eines Reisezugthemas der Deutschen Bundesbahn eingesetzt werden. Die klare Einordnung in Epoche IV unterstützt die Zusammenstellung entsprechend passender Zugverbände.
Als Mindestradius sind 358 mm angegeben. Beim Kupplungssystem verfügt das Modell über einen Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik. Diese technischen Angaben können bei der Planung des Einsatzes auf einer bestehenden H0-Anlage berücksichtigt werden.
Die Piko 21847 verbindet die klassische DB-Ausführung der BR 111 mit einer digitalen Wechselstrom-Soundausstattung. Als Lokomotive der Epoche IV passt sie besonders zu Personen- und S-Bahn-Zügen und ergänzt einen entsprechend aufgebauten Fahrzeugbestand der Deutschen Bundesbahn.
Mit digitaler Ausstattung, Sound, PluX22-Schnittstelle, LED-Beleuchtung und rot-weißem Lichtwechsel bietet die Piko 21847 die angegebenen technischen Funktionen für den Modellbahnbetrieb. Die detaillierte H0-Expert-Ausführung macht diese BR 111 zu einer passenden Ergänzung für klassische DB-Zugzusammenstellungen der Epoche IV im 3L-Wechselstromsystem.
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