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Mit der Piko Rh 500 der NS in der AC-Sound-Version bringt PIKO eine authentische, historisch bedeutende Diesellok für Märklin-kompatible Anlagen auf den Markt. Die Lok basiert auf den britischen Rangierlokomotiven, die nach dem Zweiten Weltkrieg in die Niederlande gelangten – jetzt als Formneuheit mit PIKO TrainSound® onboard und mfx®-Kompatibilität.
Werkseitig mit einem PluX22 Sounddecoder ausgerüstet, liefert das Modell realitätsnahe Betriebsgeräusche im digitalen Wechselstrombetrieb. Die Lok erkennt sich automatisch an mfx®-fähigen Zentralen. Ausgestattet mit digital schaltbarer Führerstands- und Führerpultbeleuchtung, vorbildgetreuen Frontlampen, detaillierter Führerstandseinrichtung, freistehenden Griffstangen und Leitern ist dieses Modell optisch wie technisch ein Highlight für jede Epoche-III-Anlage.
Die NS übernahm ab 1946 insgesamt 45 Lokomotiven dieser Baureihe – die ersten zehn direkt vom britischen Militär, weitere 35 folgten als Neulieferung. Eingesetzt wurden sie in Bahnhöfen wie Rotterdam Feijenoord, Utrecht und Zwolle. Bis heute sind vier Maschinen museal erhalten und erinnern an die robuste Technik der Nachkriegszeit.
Das Modell ist für Märklin-kompatible Wechselstromanlagen mit einem Mindestradius von 358 mm konzipiert. Der digitale Betrieb erfolgt über eine NEM 658 PluX22-Schnittstelle. Dank NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse ist die Lok bestens in historische Güterzüge oder Rangierkompositionen integrierbar.
Ideal für Epoche-III-Enthusiasten, Freunde der niederländischen Eisenbahngeschichte, Märklin-Bahner und alle, die eine kompakte, klangstarke Rangierlok mit musealem Flair suchen.
Holen Sie sich mit der Piko Rh 500 NS ein Highlight der Nachkriegsgeschichte auf Ihre Anlage – Neuheit 2025 mit mfx®-fähigem PIKO Sound und formneuer Umsetzung!
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