Piko 22008 H0 Diesellok Rh 500, VSM, Ep. VI, DC-Sound

Piko 22008 H0 Diesellok Rh 500, VSM, Ep. VI, DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

PIKO 22008 – H0 Diesellok Rh 500 VSM, Epoche VI mit Sound

Mit der Piko 22008 bringt PIKO die Soundvariante der beliebten niederländischen Diesellok Rh 500 als betriebsfähige Museumslok der VSM (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij) auf die H0-Gleise. Die Epoche-VI-Ausführung dieser historischen Rangierlok vereint klassische Form mit moderner Digitaltechnik und überzeugt durch hohe Detailtreue sowie werkseitig integrierten PIKO XP Sound-Decoder.

Die Rh 500 prägte den Bahnbetrieb der NS über vier Jahrzehnte hinweg. Heute lebt sie als Museumslok weiter – gepflegt, betriebsfähig und im Einsatz bei Veranstaltungen und Nostalgiefahrten. Das PIKO-Modell greift diese Einsatzrealität auf und bringt den Klang und die Präsenz dieser robusten Dreiachs-Diesellok originalgetreu in den Modellmaßstab.

Digitale Technik mit Sound ab Werk

Die Lok ist mit einem PluX22 Sounddecoder ab Werk ausgestattet und bietet eine Vielzahl fahrzeugtypischer Originalsounds: darunter Start- und Leerlaufgeräusche, Rangiersignale, Lüfter, Pfeife und mehr. Der integrierte Lautsprecher sorgt für kraftvollen Klang – direkt einsatzbereit auf Ihrer digitalen DC-Anlage.

Beleuchtung & digitale Funktionen

Das Modell verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot sowie eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung – ideal für Nachtbetrieb oder Szenen im BW. Alle Lichtfunktionen sind in langlebiger LED-Technik ausgeführt und lassen sich präzise digital steuern.

Feindetaillierung & Gestaltung

Die Rh 500 VSM besticht durch feine Speichenräder, freistehende Griffstangen, sowie angesetzte Batterie- und Sandkästen, Luftkessel und Federpakete. Weitere optische Details: Wasserstandsanzeige, Tankeinfüllstutzen, Pfeife und Schilderhalter. Für Sammler liegen Zurüstteile für die Vitrinenpräsentation bei.

Technik & Kompatibilität

Mit einer Länge über Puffer von 104 mm eignet sich die Lok ideal für Rangierbetrieb oder Museumsstrecken auf kompakten Anlagen. Der Mindestradius beträgt 358 mm, zwei Haftreifen sorgen für zuverlässige Traktion. Die Kupplung erfolgt über NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse.

Vorbild & Einsatzbereich

Als Museumsfahrzeug der VSM steht die Rh 500 stellvertretend für die langlebige und robuste Technik der niederländischen NS. Das Modell bietet perfekte Einsatzmöglichkeiten im Sonderzugbetrieb, auf Nebenbahnen oder als Highlight auf Ausstellungsanlagen mit Museumsbahnszenario.

Lieferumfang

Im Lieferumfang enthalten ist die Piko 22008 Diesellok Rh 500 VSM mit Sounddecoder, eine Anleitung sowie passende Zurüstteile zur Vitrinengestaltung. Die Lok ist voll digitalisiert und einsatzbereit im Gleichstromsystem.

Zielgruppe & Anwendung

Ein Muss für Digitalbahner, Sammler und Liebhaber historischer Bahntechnik. Die Lok fügt sich perfekt in betriebliche wie museale Anlagenszenarien ein – kompakt, kraftvoll und klangstark zugleich.

Jetzt erhältlich – Rh 500 VSM mit Sound für Ihre H0-Anlage!

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Features:

• Modell der Diesellokomotive Rh 500 im Design der VSM
• Spurweite H0 (1:87)
• Epoche VI – Museumsbetrieb
• Gleichstromausführung (DC)
• Werkseitig verbauter PIKO XP Sound-Decoder (PluX22)
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot (LED)
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Feine Speichenräder, Handstangen, Leitungen
• Angesetzte Batterie-, Sandkästen, Luftkessel, Federpakete
• Extras: Wasserstandsanzeige, Tankeinfüllstutzen, Pfeife, Schilderhalter
• 2 Haftreifen für zuverlässige Traktion
• NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Länge über Puffer: 104 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Zurüstteile für Vitrinenpräsentation im Lieferumfang