Piko 22063 H0 Diesellok BR 215, DB, Ep. IV, AC-Sound

Piko 22063 H0 Diesellok BR 215, DB, Ep. IV, AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

PIKO 22063 – H0 Diesellok BR 215, DB, Epoche IV, Wechselstrom mit Sound

Mit der Piko 22063 erscheint die Wechselstrom-Soundversion der vielseitigen Diesellokomotive BR 215 der Deutschen Bundesbahn in ihrer Ursprungsausführung für die Epoche IV. Das Modell überzeugt durch technologische Finesse, stimmige Detaillierung und den ab Werk integrierten PIKO XP Sounddecoder mit authentischen Betriebsgeräuschen – perfekt für alle Märklin-Fans mit Interesse an klassischen DB-Dieselloks.

Gebaut zwischen 1968 und 1971 war die BR 215 für alle Zuggattungen auf nicht elektrifizierten Strecken konzipiert. Ausgerüstet mit Dampfheizanlage und Hilfsdiesel für Batterieladung war sie von Beginn an für den universellen Einsatz gerüstet. Ob im Regionalverkehr der Eifel oder mit Schnellzügen am Bodensee – die Lok war und ist ein Symbol für Verlässlichkeit und technische Weitsicht.

Soundausstattung ab Werk

Der werkseitig verbaute PluX22 Sounddecoder bietet ein umfassendes Klangspektrum – vom realistischen Dieselmotorlauf über Signalhorn, Kompressor und Bremsgeräusche bis hin zu fahrzeugspezifischen Funktionen. Der leistungsstarke Lautsprecher sorgt für klare und kräftige Wiedergabe auf Wechselstrom-Digitalanlagen.

Beleuchtung & Digitalfunktionen

Die Lok verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot und eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung. Zusätzlich ist das Fahrerpult beleuchtet – ein stimmungsvolles Extra für Betriebswerk- und Nachtbetriebsszenarien auf Ihrer AC-Anlage.

Detaillierung & Modellqualität

Die Lok stellt die Ursprungsversion mit MB 16V 952 V16-Zylinder-Dieselmotor dar. Technisch und optisch vorbildgetreu umgesetzt sind: Extra Tank und Auspuff für den Hilfsdiesel, Wendezugsteckdose, feine Federpakete, Griffe und Trittstufen. Für noch mehr Realismus liegen Bremsschläuche und Kuppelhaken zur Selbstmontage bei.

Technik & Kompatibilität

Mit einer Länge über Puffer von 188 mm und einem Mindestradius von 358 mm ist die Lok universell einsetzbar – von Nebenstrecken bis zur Hauptbahn. Zwei Haftreifen garantieren zuverlässige Zugkraft. Ausgestattet mit NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse, ist die Lok kompatibel mit gängigen Kupplungssystemen.

Vorbild & Einsatzgebiet

In Epoche IV war die BR 215 auf vielen nicht elektrifizierten Strecken der DB zuhause. Sie zog Regionalzüge, Eilzüge, Schnellzüge und Güterzüge. Dieses Modell erlaubt die realitätsnahe Umsetzung typischer 1970er-Jahre-Szenarien mit hoher Authentizität – jetzt auch im AC-Digitalbetrieb.

Lieferumfang

Im Lieferumfang enthalten ist die Piko 22063 Diesellok BR 215 DB mit Sounddecoder, eine Bedienungsanleitung sowie Zurüstteile zur individuellen Gestaltung wie Bremsschläuche und Kuppelhaken.

Zielgruppe & Anwendung

Perfekt für Märklin-Fahrer mit Fokus auf den DB-Dieseleinsatz der Epoche IV. Die Lok bietet hohe Vorbildtreue, digitale Ausstattung und zuverlässige Technik – ein Muss für Anlagen mit süddeutschem, westdeutschem oder ländlichem Betriebscharakter.

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Erleben Sie Dieselpower pur mit der Piko 22063 BR 215 – voll digitalisiert, klangstark und optisch beeindruckend!

Features:

• Modell der Diesellokomotive BR 215 in Ursprungsausführung
• Spurweite H0 (1:87)
• Epoche IV – Deutsche Bundesbahn
• Wechselstromausführung (AC)
• Werkseitig verbauter PIKO XP Sound-Decoder (PluX22)
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot (LED)
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Beleuchtetes Fahrerpult
• Extra Tank und Auspuff des Hilfsdiesels
• Wendezugsteckdose
• Feine Federpakete, Griffe, Trittstufen
• Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend
• 2 Haftreifen für zuverlässige Traktion
• NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Länge über Puffer: 188 mm
• Mindestradius: 358 mm