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Der Piko Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagen in der Epoche VI-Ausführung als Fahrzeug der TRI – Train Rental GmbH in Diensten der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) bringt ein markantes Stück ostdeutscher Eisenbahngeschichte in die Gegenwart. Mit modernisierter Ausstattung und Wittenberger Kopf bietet dieser Wagen alles, was für realistische Regionalverkehre unter privaten Betreibern benötigt wird.
Das Modell bietet eine detaillierte Inneneinrichtung, fein nachgebildete Türen sowie freistehend montierte Trittstufen, Griffstangen und Scheibenwischer. Die Innenbeleuchtung ist vorbereitet und kann nachgerüstet werden. Die Maße mit 303 mm LüP und die NEM-Schacht-Kupplung mit Kurzkupplungskulisse machen ihn betriebssicher und universell einsetzbar.
Nach dem Rückbau zahlreicher Halberstädter Wagen aus DB-Beständen wurden viele Fahrzeuge an private Unternehmen wie TRI verkauft. In der Epoche VI kommen sie u.a. bei der MRB weiterhin zum Einsatz – meist in Kombination mit V 100-Dieselvarianten oder moderner E-Traktion. Sie stehen für den Wandel von einstigen Reichsbahnwagen zu verlässlichen Mietfahrzeugen im heutigen SPNV.
Der Wagen eignet sich für alle H0-Gleichstromanlagen mit einem Mindestradius von 358 mm. Über NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse ist er mit anderen Halberstädter Wagen, Y-Wagen oder passenden Loks problemlos kombinierbar. Die Innenbeleuchtung lässt sich nachträglich einbauen und wertet jede Anlage optisch auf.
Ideal für Modellbahner mit Fokus auf Privatbahnen, Epoche VI, Wendezugbetrieb und Wiederverwendung klassischer Fahrzeuge. Auch für Nostalgiker, die modernes mit historischem Bahngefühl verbinden möchten.
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