Piko 35226 Weiche G-WLR7 22,5°

Piko 35226 Weiche G-WLR7 22,5° Produktdetails

Beschreibung

Piko 35226 Weiche G-WLR7 22,5° – Präzise Handweiche für großflächige Gleisanlagen

Die Piko 35226 G-Weiche WLR7 ist eine durchdacht konstruierte Handweiche mit einem Abzweigwinkel von 22,5°, ideal für Gartenbahnen mit großzügigem Gleisplan. Dank ihres großen Radius von 1564,6 mm erlaubt sie sanfte Übergänge in Gleisbögen und garantiert einen vorbildgerechten Verlauf der Strecke. Die definierte Endstellung bei Handbetätigung sorgt dabei für hohe Betriebssicherheit ohne zusätzlichen Handweichenantrieb.

Funktionssicher ohne Motor – optional elektrifizierbar

Die Weiche ist für den manuellen Betrieb optimiert: Nach dem Durchfahren wird die Zunge in Fahrtrichtung fixiert, sodass eine zuverlässige Weichenstellung gegeben ist. Ein separater Handweichenantrieb wird somit nicht benötigt. Für den automatisierten Betrieb lässt sich jedoch jederzeit der elektrische PIKO-Weichenantrieb (Art.-Nr. MBS116918) nachrüsten – perfekt für Anlagen, die später digital erweitert werden sollen.

Stromloses Herzstück mit durchdachter Profilgestaltung

Das Herzstück der Weiche ist stromlos ausgeführt, was jedoch keinen Nachteil darstellt. Dank des sehr engen Schienenprofilabstands kann die Weiche auch von Fahrzeugen mit kurzen Achsabständen problemlos überfahren werden. Eine nachträgliche Polarisierung ist nicht vorgesehen, wurde aber durch die mechanische Konstruktion überflüssig gemacht – ein klarer Pluspunkt in Sachen Wartungsfreiheit.

Teil des flexiblen PIKO-G-Gleissystems

Die Weiche fügt sich optimal in das G-Gleissystem von PIKO ein und eignet sich für den Betrieb mit langen Waggons, Triebzügen oder Dampflokomotiven. Mit ihrer robusten Bauweise ist sie für den Außeneinsatz bestens geeignet und ergänzt jede Gartenbahnanlage um eine betriebssichere, elegant geschwungene Gleisverbindung.

Features:

• Weiche G-WLR7 22,5°
• Handweiche
• Ein gesonderter Handweichenantrieb ist nicht erforderlich
• Nachträglicher Anbau des elektrischen PIKO-Weichenantriebs (MBS116918) jederzeit möglich
• Überfahren mit Fahrzeugen von geringen Achsabständen durch sehr engen Schienenprofilabstand im Herzstück möglich
• Radius: 1564,6 mm