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Mit dem Piko 37962 Säuretopfwagen holen Sie sich ein authentisches Modell eines Güterwagens der Epoche III auf Ihre Gartenbahn. Der Wagen orientiert sich an Vorbildern, wie sie in großer Zahl bei der Deutschen Reichsbahn und anderen Bahnverwaltungen im Einsatz standen. Typisch für diesen Wagentyp sind die freistehenden Säuretöpfe sowie die charakteristische Bremserbühne, die im Modell ebenso präzise wie detailreich nachgebildet sind. Damit ist der Wagen eine gelungene Ergänzung für realistische Zuggarnituren und historische Anlagenthemen.
Der Säuretopfwagen überzeugt durch seine filigrane Gestaltung und die authentische Farbgebung. Besonders hervorzuheben sind die fein ausgearbeiteten Säuretöpfe sowie die nachgebildete Bremserbühne, die dem Wagen ein unverwechselbares Erscheinungsbild verleihen. Die stabile Ausführung sorgt für einen sicheren Fahrbetrieb auch auf weitläufigen Außenanlagen.
Mit einer Länge über Puffer von 386 mm und einem Mindestradius von 600 mm ist der Wagen speziell für großzügige Anlagen im Gartenbahnmaßstab G konzipiert. Er fährt auf Gleichstrombasis und eignet sich für den Einsatz in historischen Güterzügen der Epoche III. Durch seine hohe Kompatibilität lässt sich der Wagen problemlos mit anderen Fahrzeugen kombinieren und vielseitig einsetzen.
Säuretopfwagen wie dieser wurden für den Transport chemischer Flüssigkeiten genutzt und waren bei vielen Staatsbahnen und Industriebetrieben im Einsatz. Im Modell eignet sich der Wagen besonders gut zur Darstellung von Industrieanschlüssen, chemischen Werken oder Güterzügen mit Spezialladung. In Kombination mit passenden Lokomotiven und Wagen entsteht ein überzeugendes Bild des Güterverkehrs der Nachkriegszeit.
Der Wagen ist vollständig kompatibel mit gängigen Gleissystemen der Spur G und lässt sich in bestehende Zuggarnituren integrieren. Als Modell der Epoche III ergänzt er Anlagen mit thematischem Fokus auf die 1950er- und 1960er-Jahre und harmoniert besonders gut mit weiteren Fahrzeugen der Deutschen Reichsbahn dieser Zeit.
Dieser Güterwagen richtet sich an Gartenbahner und Sammler, die Wert auf geschichtliche Genauigkeit und authentische Gestaltung legen. Er bietet eine gelungene Kombination aus technischer Funktionalität und optischer Detailtreue und ist damit ein ideales Modell für historisch orientierte Anlagenkonzepte.
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