Piko 40237 Dieseltriebwagen GTW 2/6 "Stadler", DB AG, Ep. VI

Piko 40237 Dieseltriebwagen GTW 2/6 "Stadler", DB AG, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Piko 40237 N Dieseltriebwagen GTW 2/6 "Stadler" – Moderner Nahverkehrszug der DB AG

Der Piko 40237 Dieseltriebwagen GTW 2/6 ist eine detailgetreue Nachbildung des modernen Nahverkehrstriebwagens der DB AG aus der Epoche VI. Dieser zweiteilige Dieseltriebwagen ist speziell für den Regionalverkehr konzipiert und überzeugt durch feinste Detaillierung, eine originalgetreue Lackierung sowie modernste Digital- und Beleuchtungstechnik.

Vorbildgerechte Umsetzung mit feinster Bedruckung

Das Modell besticht durch eine hochwertige DB AG-Lackierung und gestochen scharfe Bedruckung. Besonders hervorzuheben sind die großflächigen Fenster, die eine freie Sicht auf die detaillierte Inneneinrichtung ermöglichen, sowie die exakte Nachbildung der Führerstände und Antriebsbereiche.

Leistungsstarker Antrieb für optimale Fahreigenschaften

Der Triebwagen ist mit einem leistungsstarken Motor mit Schwungmasse ausgestattet, der für eine ruhige und gleichmäßige Fahrt sorgt. Mit einer Länge über Puffer von 243 mm und einem Mindestradius von 228 mm ist das Modell auch für kompakte Spur-N-Anlagen bestens geeignet.

Digitale Schnittstelle und Nachrüstmöglichkeiten

Das Modell ist mit einer NEM 658 PluX12-Schnittstelle ausgestattet und kann problemlos mit einem Digitaldecoder nachgerüstet werden. Dies ermöglicht eine flexible Steuerung und Integration in moderne Modellbahnanlagen.

Innenbeleuchtung und Lichtwechsel

Die werkseitig installierte schaltbare Innenbeleuchtung sorgt für eine realistische Darstellung im Fahrbetrieb. Zudem verfügt das Modell über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in weiß/rot, was eine vorbildgerechte Darstellung gewährleistet.

Perfekte Ergänzung für moderne Epoche-VI-Anlagen

Der Piko 40237 Dieseltriebwagen GTW 2/6 ist eine hervorragende Wahl für Modellbahner, die einen modernen Nahverkehrszug der DB AG in Epoche VI suchen. Seine hochwertige Verarbeitung, digitalen Erweiterungsmöglichkeiten und realistischen Lichtfunktionen machen ihn zu einem echten Highlight auf jeder N-Anlage.

Features:

• Spur: N
• Epoche: VI
• LüP: 243 mm
• Gleichstrom (DC)
• Anzahl Haftreifen: 2
• Befahrbarer Mindestradius: 228 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX12
• Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet