Produktinformation vom 14.06.2025, 18:28 Uhr
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Piko 40509 ✔ Neuheit 2023 ✔ Druckvariante der BR 221✔ Epoche VI ✔ BEG ✔ Sound ✔ Spur N
Die Piko 40509 Diesellokomotive BR 221 ist eine detailgetreue Nachbildung der bekannten V 200.1, die in Epoche VI im Design der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) erscheint. Dieses Modell ist eine Hommage an die „Kultlokomotive“ und besticht durch ihre markante Optik und technisch ausgeklügelte Details. Mit integriertem Sound und einer Next18-Schnittstelle vereint die BR 221 von Piko moderne Technik mit der kraftvollen Ästhetik der 1960er-Jahre. Das Modell überzeugt mit hochwertigen Gravuren, feinen Lüftergittern und detaillierten Drehgestellen – eine Bereicherung für jede Epoche-VI-Anlage.
Die Baureihe V 200.1, später bekannt als BR 221, ist eine Kultlokomotive und Teil der deutschen Eisenbahngeschichte. Ursprünglich für die Deutsche Bundesbahn (DB) entwickelt, war die BR 221 in den 1960er- und 70er-Jahren sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr tätig und wurde aufgrund ihrer Leistung und Zuverlässigkeit sehr geschätzt. In Epoche VI wurde diese Lokomotive von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) übernommen und in einem modernen Design eingesetzt. Die BEG nutzt diese Lokomotiven im heutigen Schienennetz und bewahrt so die traditionsreiche Vergangenheit dieser starken Diesellokomotive.
Mit ihrer charakteristischen bulligen Front und den markanten Lüftungsgittern und Auspuffen auf dem Dach ist die BR 221 ein wahrer Hingucker und symbolisiert die Leistungskraft der klassischen deutschen Dieseltechnik. Das Piko-Modell bringt diese ikonische Lokomotive im Maßstab N originalgetreu auf die Modellbahnanlage.
Das Modell der Piko 40509 BR 221 zeigt die hohe Qualität und Detailgenauigkeit, die Piko bei seinen Modellen an den Tag legt. Die Lok verfügt über feine Gravuren und realistisch nachgebildete Lüftungsgitter und Auspuffe auf dem Dach, die ihre Optik maßgeblich prägen. Die Drehgestelle sind detailliert ausgeführt und sorgen zusammen mit der bulligen Frontpartie für ein authentisches Erscheinungsbild.
Technisch überzeugt das Modell durch einen starken, ruhig laufenden Motor, der alle vier Achsen antreibt und für hervorragende Fahreigenschaften sorgt. Der werkseitig verbaute PIKO Sound-Decoder bietet realistische Soundfunktionen, die das Fahrerlebnis auf der Anlage bereichern. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig in Weiß und Rot, was dem Modell ein zusätzliches Maß an Realismus verleiht. Der Digitaldecoder mit NEM 662 Next18-Schnittstelle ist funktionssicher und wartungsarm – perfekt für den Betrieb auf modernen digitalen Anlagen.
Die Piko BR 221 ist für Spur N und das Gleichstromsystem (DC) konzipiert. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 115 mm und einem Mindestradius von 192 mm ist sie ideal für kompakte Spur-N-Anlagen und bietet gleichzeitig eine robuste und realitätsnahe Zugleistung. Zwei Haftreifen sorgen für zusätzliche Traktion und ermöglichen auch das Ziehen schwerer Züge.
Der NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse erlaubt ein einfaches Kuppeln und passt sich nahtlos in bestehende Zuggarnituren ein. Der werkseitig integrierte Sound-Decoder liefert kräftige und klare Lokgeräusche, die über die Next18-Schnittstelle digital gesteuert werden können. Die LED-Technik sorgt für einen wartungsarmen Betrieb und ein stimmiges Fahrerlebnis auf der Modellbahnanlage.
Die Piko 40509 Diesellokomotive BR 221 ist eine exzellente Wahl für Modellbahner und Sammler, die die kraftvolle Ästhetik und den modernen Einsatz der V 200.1 auf ihrer Anlage nachbilden möchten. Mit einer hervorragenden Modellumsetzung und zahlreichen technischen Features bietet die BR 221 von Piko ein realitätsnahes Fahrerlebnis, das für anspruchsvolle Modellbahner konzipiert ist.
Erleben Sie die Stärke und das Flair der BR 221 auf Ihrer Modellbahnanlage und holen Sie sich ein Stück deutsche Eisenbahngeschichte in modernem Design der BEG. Dieses Modell vereint Tradition und moderne Technik und wird auf jeder Anlage zu einem echten Hingucker.
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