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Mit der Neuheit 2023 bringt PIKO eine überzeugende Formvariante der beliebten Baureihe 216 in der Ausführung der Deutschen Bahn AG (DB AG) in Epoche V auf die Spur-N-Anlage. Das Modell vereint höchste Detaillierung mit herausragender Technik und bietet eine gelungene Kombination aus optischer Vorbildtreue und betrieblicher Performance – ein Highlight für alle Fans moderner Epoche-V-Szenarien.
PIKO setzt bei der BR 216 auf eine exakte Umsetzung der spezifischen Unterschiede der DB-AG-Ausführung: fein gravierte Gehäuseoberflächen, sauber aufgebrachte Bedruckung sowie zahlreiche angesetzte Details machen das Modell zu einem echten Blickfang. Die Pufferbohle kann mit beiliegenden Zurüstteilen zusätzlich verfeinert werden – für eine vorbildgerechte Optik bis ins Detail.
Das Modell verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiß und Rot – realisiert in moderner LED-Technik. Weitere Lichtfunktionen sind bei Nachrüstung eines Decoders digital schaltbar. In der Soundversion ist bereits werkseitig ein passender Next18 Sounddecoder verbaut, der ein authentisches akustisches Erlebnis ermöglicht.
Mit einer Länge über Puffer von 100 mm und einer Mindestradiusanforderung von nur 192 mm eignet sich die BR 216 perfekt für kompakte Anlagenlayouts. Zwei Haftreifen sorgen für hohe Zugkraft auf der kleinen Spurweite. Die Kupplung erfolgt über einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse – ideal für betriebssichere und vorbildnahe Zugbildungen im Nah- und Regionalverkehr der 1990er-Jahre.
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