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Mit der 2023 vorgestellten Formvariante der BR 216 bringt PIKO eine fein detaillierte Nachbildung der markanten Diesellokomotive in der klassischen Ausführung der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV. Das Modell vereint hohe Vorbildtreue mit modernen technischen Features und ist ideal für Fans der Bundesbahnzeit und hochwertige Spur-N-Anlagen geeignet.
Die Lok besticht durch eine stimmige und sauber aufgebrachte Lackierung, feinste Gravuren und eine exakt nachempfundene Gehäuseform. Die Umsetzung aller spezifischen Besonderheiten der Epoche-IV-Ausführung macht dieses Modell zu einem echten Highlight. Zur weiteren Verfeinerung liegen Zurüstteile bei, mit denen sich die Pufferbohle vorbildgerecht ergänzen lässt.
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in Weiß und Rot erfolgt mittels moderner LED-Technologie. Die Lichtfunktionen sind digital schaltbar, sobald ein entsprechender Decoder verbaut ist. In dieser Soundvariante ist bereits werkseitig ein OIKO Next18 Sounddecoder integriert, der für ein realistisches Klangbild sorgt und das Fahrerlebnis auf der Anlage hörbar bereichert.
Mit nur 100 mm Länge über Puffer und einem Mindestradius von 192 mm ist die BR 216 bestens für kompakte Modellbahnanlagen in Spur N geeignet. Zwei Haftreifen sorgen für eine hervorragende Traktion. Die Lok ist mit einer NEM 662 Next18-Schnittstelle ausgestattet und verfügt über einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse – für betriebssichere Kupplungen bei minimalem Wagenabstand.
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