Piko 47346 Diesellok BR 219 mit Spitzenlicht unten, DR, Ep. IV

Piko 47346 Diesellok BR 219 mit Spitzenlicht unten, DR, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Piko 47346 Diesellokomotive BR 219 mit Spitzenlicht unten, DR, Epoche IV – Präzise Technik und authentisches Design

Die Piko 47346 Diesellok BR 219 ist eine exakte Nachbildung der bekannten Diesellokomotive der Deutschen Reichsbahn (DR) aus der Epoche IV. Das Modell überzeugt nicht nur durch seine präzise Technik, sondern auch durch die originalgetreue Gestaltung, die durch die charakteristischen Bullaugen und die feine Lackierung hervorgehoben wird. Mit einem kraftvollen Motor, der vier Achsen antreibt, und zahlreichen Möglichkeiten zur digitalen Nachrüstung ist die BR 219 ideal für anspruchsvolle Modellbahner, die ihre Sammlung um eine leistungsstarke und vielseitige Lokomotive erweitern möchten.

Das Vorbild: BR 219 – Die „U-Boot“-Lok der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihe 219, auch als „U-Boot“ bekannt, wurde in den 1970er Jahren für die Deutsche Reichsbahn entwickelt und diente vor allem im Personen- und Güterverkehr. Die markanten Bullaugen an den Seitenwänden und das charakteristische Design machen die BR 219 zu einem unverwechselbaren Vertreter der Epoche IV. Mit einer robusten Bauweise und hoher Zugkraft war diese Lok eine der vielseitigsten Diesellokomotiven ihrer Zeit und kam sowohl auf Haupt- als auch auf Nebenstrecken zum Einsatz. Die typische rote Lackierung und die Detailtreue des Piko-Modells machen die BR 219 zu einem attraktiven Blickfang auf jeder Anlage.

Technische Highlights und Ausstattung des Modells

Das Modell der BR 219 von Piko besticht durch seine solide technische Ausstattung, die ein realistisches Fahrverhalten gewährleistet. Der Motor mit zwei Schwungmassen sorgt für eine ruhige und kraftvolle Leistungsübertragung auf alle vier Achsen. Zwei Haftreifen garantieren zusätzlichen Halt, was besonders auf langen Strecken und bei anspruchsvollen Zugverbänden von Vorteil ist. Die Lok ist mit einer PluX22-Schnittstelle für die einfache Nachrüstung mit einem Decoder vorbereitet, sodass das Modell problemlos in digitale Anlagen integriert werden kann.

• Antrieb: Kraftvoller Motor mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen für einen gleichmäßigen Lauf.
• Lichtwechsel: Die Lok ist mit einem fahrtrichtungsabhängigen Spitzenlicht ausgestattet, das die realistische Darstellung des Fahrbetriebs unterstützt.
• Soundnachrüstung: Das Modell ist für die Nachrüstung mit einem Soundmodul vorbereitet, was das Erlebnis auf der Anlage akustisch bereichert.

Vielseitige Einsatzmöglichkeiten und flexible Anlagengestaltung

Die Piko BR 219 ist für einen Mindestradius von 310 mm ausgelegt und damit ideal für TT-Anlagen mit engen Kurven und abwechslungsreichen Streckenführungen. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 162 mm passt die Lok auf kompakte Anlagenlayouts, ist aber auch für ausgedehnte Gleisanlagen mit längeren Zügen hervorragend geeignet. Die NEM 358 Kupplungsschächte mit Kurzkupplungskinematik ermöglichen eine stabile Verbindung mit weiteren Waggons und sorgen für Flexibilität im Betrieb.

Fazit: Ein Muss für Epoche-IV-Fans und Modellbahner mit höchsten Ansprüchen

Die Piko 47346 BR 219 ist die perfekte Wahl für Modellbahner, die eine zuverlässige und optisch ansprechende Diesellokomotive suchen. Die Kombination aus kraftvollem Antrieb, digitaler Aufrüstbarkeit und filigraner Detailarbeit machen dieses Modell zu einem Highlight jeder Epoche-IV-Anlage. Ob als Zugmaschine für lange Güterzüge oder im Personenzugbetrieb – die BR 219 überzeugt sowohl technisch als auch optisch.

Features:

• Epoche: IV
• Spurgröße: TT
• Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DR)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Länge über Puffer (LüP): 162 mm
• Mindestradius: 310 mm
• Angetriebene Achsen: 4
• Anzahl Haftreifen: 2
• Elektrische Schnittstelle: PluX22
• Kupplung: Schacht nach NEM 358 mit Kurzkupplungskinematik
• Vorbereitet für Soundnachrüstung
• Farbe: Rot
• Neuheiten-Jahr: 2020