Piko 50711 H0 Dampflok BR 62, DR, Ep. IV, DC-Sound

Piko 50711 H0 Dampflok BR 62, DR, Ep. IV, DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Piko 50711 H0 Dampflok BR 62, DR, Ep. IV, DC-Sound – Schnelllauf-Tenderlok mit werkseitigem Sound und Dampf

Die PIKO 50711 ist die werkseitig voll ausgestattete Sound- und Dampfausführung der legendären Dampflokomotive Baureihe 62 der Deutschen Reichsbahn. Die BR 62 entstand aus den Entwicklungsbestrebungen des Reichsbahn-Zentralamtes, leistungsfähige Einheitslokomotiven für unterschiedliche Einsatzgebiete zu schaffen. Auf Basis der nie realisierten BR 20 entwickelte Henschel eine außergewöhnlich schnelle Zweizylinder-Heißdampf-Tenderlok mit der Achsfolge 2’C2’, die bereits Ende der 1920er-Jahre neue Maßstäbe setzte.

Historisches Vorbild mit außergewöhnlicher Laufkultur

1928 wurden insgesamt 15 Lokomotiven der Baureihe 62 von Henschel gebaut. Zunächst übernahm die DRG lediglich die Lokomotiven 62 001 und 62 002 und setzte sie im Ruhrgebiet ein, ehe ab 1932 auch die übrigen Maschinen in Dienst gestellt wurden. In der hier dargestellten Ausführung der Deutschen Reichsbahn in Epoche IV zeigt sich die BR 62 als elegante und leistungsstarke Schnellzug-Tenderlok, die sowohl im Personenverkehr als auch auf anspruchsvollen Strecken überzeugen konnte.

Ab Werk mit Sounddecoder und Verdampfer ausgestattet

Diese Version ist serienmäßig mit einem PIKO PluX22 Sounddecoder ausgerüstet und bietet realistische Dampflok-Sounds sowie zahlreiche digital schaltbare Funktionen. Zusätzlich ist die Lok bereits ab Werk mit einer Dampffunktion ausgestattet, die das Modell optisch und akustisch besonders lebendig wirken lässt. Führerstands- und Feuerbüchsenbeleuchtung sind digital schaltbar und runden den hochwertigen Gesamteindruck ab.

Moderne Technik in klassischer Erscheinung

Mit einer Länge über Puffer von 197 mm und einer Mindestradiustauglichkeit ab 422 mm ist die Lok auch auf kompakteren Anlagen einsetzbar. Zwei Haftreifen sorgen für zuverlässige Zugkraft, während der NEM-Schacht eine problemlose Integration in bestehende Zugverbände ermöglicht. Die BR 62 vereint damit historische Eleganz mit zeitgemäßer Digitaltechnik.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahnverwaltung: DR
• Mindestradius: 422 mm
• Länge über Puffer: 197 mm
• Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom (DC)
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Sounddecoder: PIKO PluX22 Sounddecoder, werkseitig eingebaut
• Lichtwechsel: fahrtrichtungsabhängig weiß / rot
• Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
• Feuerbüchsenbeleuchtung digital schaltbar
• Dampffunktion: werkseitig ausgerüstet
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM-Schacht
• Altersempfehlung: ab 14 Jahren