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Mit der Piko 50743 Dampflok BR 91.3 (ehemals T 9.3) bringt PIKO ein echtes Allround-Modell aus der frühen Eisenbahnzeit in Spur H0 auf die Anlage. Die Lok der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) überzeugt mit liebevoll umgesetzten Details, authentischer Technikdarstellung und hervorragender Laufkultur – perfekt für Güter-, Personen- und Rangierzüge der Epoche II.
| Hersteller | PIKO |
|---|---|
| Produktname & Modellnummer | Piko 50743 – Dampflok BR 91, DRG |
| Spurweite | H0 |
| Epoche | II |
| Bahngesellschaft | Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) |
| Länge über Puffer (mm) | 123 mm |
| Stromsystem | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Digital / Sound | Nein / Nein |
| Schnittstelle | PluX16 |
| Beleuchtung | LED, Lichtwechsel weiß |
| Mindestradius (mm) | 422 mm |
| Kupplungssystem | NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik |
Die BR 91.3 beeindruckt durch ihr abgerundetes Führerhausdach mit tiefsitzenden Fenstern, das einen Einblick in die fein ausgestaltete Führerstands-Inneneinrichtung ermöglicht. Zahlreiche freistehende Details wie Dachpfeife, Glocke auf dem Kessel, originalgetreue Lampen und filigrane Leitungen lassen das Modell besonders authentisch wirken. Das fein gravierte Fahrwerk mit Zinkdruckgussrädern und Bremsgestänge zeigt Modellbaukunst auf Expert-Niveau.
Die T 9.3 wurde ab Ende des 19. Jahrhunderts entwickelt und war in vielen Bahndirektionen Deutschlands im Einsatz. Die DRG übernahm die Maschinen als BR 91.3 und setzte sie flächendeckend vor leichten Güterzügen, Personenzügen und im Rangierdienst ein. Ihre kompakte Bauweise und robuste Konstruktion machten sie zu einem zuverlässigen Arbeitstier auf Haupt- und Nebenbahnen in der Epoche II.
Die Lok ist kompatibel mit allen gängigen H0-Gleissystemen im 2L-DC-Format und lässt sich durch die PluX16-Schnittstelle einfach digitalisieren. Sie passt ideal vor historische Zuggarnituren der Epoche II – insbesondere mit DRG-Güter- und Personenwagen in preußischer Bauweise.
Die BR 91 ist das ideale Modell für Epoche II-Liebhaber, Rangierfreunde und Freunde kompakter Dampfloks. Ihre Vielseitigkeit im Einsatz und die hervorragende Verarbeitung machen sie zur perfekten Ergänzung auf klassischen Modellbahnanlagen.
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BR 91.3 (ex T 9.3), DRG, Epoche II, PluX16, LED-Beleuchtung, Zinkdruckguss-Fahrwerk, NEM-Kupplung, H0-Spur, Mindestradius 422 mm
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