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Die Piko H0 AC-Sound-Zweikraftlok BR 248 „Vectron Dual Mode“ in Ausführung der PRESS bringt modernste Bahntechnik im authentischen Modellmaßstab auf Ihre Wechselstromanlage. Der 2019 vorgestellte Vectron Dual Mode von Siemens Mobility kombiniert Dieselantrieb mit elektrischer Oberleitungsversorgung und steht für nachhaltigen, flexiblen Bahnbetrieb der Zukunft – jetzt auch als detailgetreues Modell mit PIKO TrainSound® Sounddecoder und mfx®-Kompatibilität.
Die Lok verfügt über digital schaltbare Führerstand-, Maschinenraum- und Führerpultbeleuchtung. Der Sounddecoder (PluX22) ist werkseitig eingebaut und sorgt für realitätsnahe Klänge. Weitere Highlights sind ein Metall-Scherenstromabnehmer, frei drehbares Dachlüfterrad, feine Lüftergitter sowie freistehend montierte Details wie Handstangen und Scheibenwischer. Der Maschinenraum ist einsehbar und die Drehgestelle sind detailliert durchgestaltet.
Mit der BR 248 gelingt der Brückenschlag zwischen Diesel und E-Traktion. Betreiber wie die PRESS setzen diese Technologie gezielt ein, um flexibel auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken zu verkehren – ohne Lokwechsel. Das PIKO-Modell spiegelt diesen technologischen Fortschritt in jeder Hinsicht wider.
Die Lok ist vollständig digital steuerbar, unterstützt mfx®-fähige Digitalzentralen und verfügt über fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel (weiß/rot). Die Beleuchtungsfunktionen bieten ein authentisches Betriebsbild bei Tag und Nacht – besonders wirkungsvoll auf modern ausgestatteten Anlagen.
Für Märklin-/AC-Fahrer mit Fokus auf moderne Hybridloks, Nachhaltigkeit und realistische Modelltechnik. Ideal für Digitalbetrieb, Güterverkehrs-Simulationen und Themenanlagen mit aktuellem Vorbildbezug.
Erleben Sie die Piko 51178 H0 AC-Sound-Zweikraftlok BR 248 „dual mode“ Press – modern, detailstark und digital auf dem neuesten Stand.
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