Produktinformation vom 29.11.2025, 09:16 Uhr
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Die PIKO 51189 H0 E-Lok 144 188-0 ist ein echtes Highlight für Liebhaber klassischer Elektrolokomotiven und überzeugt als Wechselstrommodell mit werkseitig eingebautem Sounddecoder. Die Lok stellt die umgebaute Version der legendären E 44 dar – eine der ersten großserienmäßigen Elektrolokomotiven Deutschlands. Robust, universell einsetzbar und ein Symbol für Jahrzehnte elektrischer Zugförderung – mit diesem Modell holen Sie sich einen prägnanten Vertreter der Epoche IV auf Ihre Anlage.
Im Jahr 1963 entstand die 144 188-0 aus der früheren E 244 11, einer Lok der Höllentalbahn. Der Umbau brachte zahlreiche markante Änderungen mit sich: vergrößerte Stirnfenster, Doppeldüsen-Lüftungsgitter, zwei Schiebefenster auf der rechten Seite, neu positionierte Türen, ein verlängertes Dach sowie moderne Scherenstromabnehmer vom Typ DBS 54. PIKO hat diese Eigenheiten originalgetreu im Modell umgesetzt und mit einem detaillierten Dachgarten sowie einem freien Blick in den Führerstand veredelt.
Dank des integrierten PluX22 Sounddecoders bietet das Modell umfangreiche digitale Funktionen: Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung lassen sich separat schalten, während realistische Geräusche wie Fahrmotoren, Hupen und Bremsen die Lok zum Leben erwecken. Die Soundfunktionen sind voll mfx®-kompatibel, was eine reibungslose Einbindung in moderne Digitalzentralen ermöglicht – ideal für Märklin-Anlagen und Nutzer des AC-Systems.
Die Lokomotive ist auf das Wechselstromsystem ausgelegt und besitzt eine Länge über Puffer von 176 mm. Der empfohlene Mindestradius beträgt 358 mm. Mit zwei Haftreifen, NEM-Schächten und Kurzkupplungskulisse meistert sie problemlos anspruchsvolle Strecken und überzeugt durch sicheres Fahrverhalten. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig in Weiß/Rot und ergänzt das realistische Fahrerlebnis ideal.
Die Epoche IV war geprägt von technischer Modernisierung und strukturellem Wandel. Die 144 188-0 passt mit ihrer einzigartigen Bauweise und markanten Optik hervorragend in diese Zeit. Sie eignet sich ideal zur Darstellung des Nah- und Güterverkehrs der 1970er- und 80er-Jahre und ergänzt bestehende Fahrzeugflotten dieser Ära um ein besonderes Highlight.
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