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Piko 51336 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ BR 120 ✔ Epoche VI ✔ DB AG ✔ Wechselstrom ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 221 mm
Mit der Baureihe 120 bringt PIKO ein wahres Highlight des modernen Fernverkehrs als detailreiches Modell in die Nenngröße H0. Die Elektrolokomotive der Deutschen Bahn AG ist in Epoche VI-Lackierung gehalten und verfügt in dieser Version über eine umfangreiche Digitalausstattung inklusive werkseitig installiertem PIKO Sound-Decoder mit mfx®-Kompatibilität. Das Modell verbindet technische Präzision mit eleganter Optik – ideal für hochwertige Modellbahnanlagen mit anspruchsvollem Betriebskonzept.
Die BR 120 überzeugt durch eine exzellente Lackierung und scharfe Bedruckung, filigrane Metall-Pantographen sowie angesetzte Griffstangen. Scharf gravierte Drehgestellblenden und fein ausgearbeitete Gehäusedetails verleihen dem Modell ein realistisches Erscheinungsbild. Mit einer LüP von 221 mm und einem Mindestradius von 358 mm lässt sich das Modell auf allen gängigen H0-Anlagen flexibel einsetzen.
Der kraftvolle fünfpolige Motor mit zwei ausgewuchteten Schwungmassen sorgt für seidenweichen Lauf. Zwei Haftreifen garantieren hervorragende Zugkraft – auch im schweren Schnellzugdienst. Die Digitalschnittstelle nach NEM 658 (PluX22) macht das Modell zukunftssicher und leicht wartbar. Das AC-Modell ist ab Werk mit einem mfx®-fähigen PluX22 Decoder für den Einsatz auf Märklin-Digitalsystemen ausgestattet.
Der Lichtwechsel in Weiß und Rot erfolgt fahrtrichtungsabhängig in LED-Technik. Die digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und die einzeln steuerbaren Schlusslichter sorgen für zusätzliche Authentizität im Betrieb. Der werkseitig verbaute PIKO Sound-Decoder bietet originalgetreue Fahrgeräusche und unterstützt alle wichtigen Digitalfunktionen – inklusive mfx®-Anmeldung.
Die PIKO BR 120 ist ein Muss für Modellbahner, die Wert auf technische Ausstattung, realistisches Design und digitale Vielfalt legen. Als Wechselstrom-Soundmodell mit mfx®-Decoder eignet sich die Lok perfekt für moderne Anlagen mit Epoche-VI-Thema – sei es im Intercity-Verkehr oder im Einsatz vor schweren Güterzügen.
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