Piko 51414 E-Lok BR 132, DB, Ep. IV

Piko 51414 E-Lok BR 132, DB, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Piko 51414 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ BR 132 ✔ Epoche IV ✔ DB ✔ Gleichstrom ✔ Sound nachrüstbar ✔ Kurzkupplungskulisse ✔ LüP 150 mm

PIKO BR 132 – Altbau-Elektrolok der Epoche IV in H0

Mit der Variante der BR E 32 als BR 132 der Deutschen Bundesbahn präsentiert PIKO einen weiteren Höhepunkt seiner erfolgreichen Serie klassischer Altbau-Elektrolokomotiven. Die markante Bauform mit Stangenantrieb, Speichenrädern und der typischen Achsanordnung 1’C1‘ macht diese Lok zu einem echten Hingucker auf jeder Modellbahnanlage. Die Konstruktion erinnert nicht nur optisch an Dampfloks, sondern stellt auch ein bedeutendes Stück Eisenbahngeschichte der Epoche IV dar.

Feindetaillierung und authentisches Erscheinungsbild

PIKO hat bei der Umsetzung der BR 132 großen Wert auf eine exakte Miniaturisierung gelegt: Filigrane Scherenstromabnehmer, fein erkennbare Nietungen am Dach, angesetzte Sandkästen, Bremsschläuche und Handstangen sorgen für höchste Vorbildtreue. Auch die typischen Lampen der Epoche IV sind originalgetreu umgesetzt und verleihen dem Modell seinen unverwechselbaren Charakter.

LED-Technik und digitale Vorbereitung

Für den Einsatz auf modernen Anlagen ist das Modell mit einem fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in LED-Technik ausgestattet, inklusive roter Schlussbeleuchtung. Zusätzlich lässt sich eine Führerstandsbeleuchtung digital über einen PluX22-Decoder (nicht enthalten) steuern. Die entsprechende NEM 658 Schnittstelle ist bereits vorhanden und ermöglicht eine unkomplizierte Aufrüstung. Wer den Sound nachrüsten möchte, kann den passenden PIKO Sound-Decoder (Art.-Nr. 56594) einsetzen.

Optimale Laufeigenschaften und Betriebssicherheit

Dank zwei Haftreifen auf den angetriebenen Achsen und einem soliden Antriebskonzept überzeugt die BR 132 mit hervorragenden Laufeigenschaften. Die Lok ist für einen Mindestradius von 358 mm ausgelegt und eignet sich somit ideal für alle gängigen H0-Gleissysteme. Die Kupplung erfolgt über einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und sorgt für einen sicheren und vorbildgerechten Wagenübergang.

Features:

• Spurgröße: H0
• Epoche: IV
• Bahnverwaltung: DB
• Stromsystem: Gleichstrom
• Länge über Puffer: 150 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56594
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot