Produktinformation vom 21.05.2026, 19:00 Uhr
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Piko 51606 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ ET21 ✔ Epoche V ✔ PKP ✔ Gleichstrom ✔ Führerstandsbeleuchtung ✔ Sound nachrüstbar ✔ LüP 193 mm
Mit der Elektrolokomotive ET21 der Polnischen Staatsbahn (PKP) präsentiert PIKO ein zeitgemäßes Modell eines echten Meilensteins der polnischen Bahngeschichte. Die ET21 war eine der ersten in großer Serie gefertigten elektrischen Güterzuglokomotiven in Polen und spielte eine zentrale Rolle beim Traktionswandel ab Mitte des 20. Jahrhunderts. Dieses Modell in Baugröße H0 richtet sich besonders an Freunde osteuropäischer Bahntechnik und besticht durch seine detailverliebte Umsetzung und technische Ausstattung im Rahmen der PIKO Expert Serie.
PIKO ist es gelungen, den typischen Charakter der ET21 in H0 perfekt einzufangen. Besonders hervorzuheben sind die fein gravierten, plastisch wirkenden Lüftergitter, die dem Gehäuse eine hohe optische Tiefe verleihen. Präzise durchbrochene Drehgestellblenden und eine äußerst filigrane Dachausrüstung runden den optischen Eindruck ab. Ergänzt wird die hochwertige Gestaltung durch eine absolut vorbildgerechte Lackierung sowie eine exakte Bedruckung, die selbst kleinste Beschriftungselemente korrekt wiedergibt. Das Design strahlt den robusten, funktionalen Charakter der Lokomotive aus – genau wie beim Vorbild.
Im Inneren der ET21 arbeitet ein kraftvoller fünfpoliger PIKO-Motor, der mit zwei präzise abgestimmten Schwungmassen ausgestattet ist. Diese Kombination sorgt für einen ruhigen Lauf und ein dynamisches Fahrverhalten – sowohl im Analogbetrieb als auch bei späterer Digitalisierung. Die Lok ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und mit einer Digitalschnittstelle nach NEM 658 (PluX22) ausgestattet, wodurch eine einfache Nachrüstung eines Digitaldecoders oder eines Sounddecoders (z. B. PIKO #56589) möglich ist.
Die Lok verfügt über eine fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung in den Farben Weiß und Rot, die selbstverständlich in LED-Technik ausgeführt ist. Besonders hervorzuheben ist die digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung – ebenfalls über die PluX22-Schnittstelle steuerbar. Zusätzlich sorgt die Führerpultbeleuchtung für eine stimmungsvolle Betriebsatmosphäre, besonders bei Fahrten in der Dämmerung oder bei Nachtbetrieb auf der Anlage.
Mit einer Länge über Puffer von 193 mm eignet sich das Modell ideal für mittlere bis große H0-Anlagen. Der Mindestradius liegt bei 358 mm, womit die Lok für den realitätsnahen Einsatz in regulären Gleisradien ausgelegt ist. Die Kupplung erfolgt über normgerechte NEM-Schächte mit Kurzkupplungskulisse, was einen vorbildgerechten Wagenübergang und hohe Betriebssicherheit garantiert. Die Lok lässt sich problemlos mit typischen Güterwagen der PKP oder anderen osteuropäischen Bahnverwaltungen kombinieren.
Die PIKO ET21 ist ein hervorragend umgesetztes Modell einer historischen Güterzuglokomotive der PKP. Mit viel Liebe zum Detail, moderner Technik und durchdachter Ausstattung erfüllt sie höchste Ansprüche an ein H0-Modell. Eine ideale Wahl für Modellbahner, die den osteuropäischen Bahnverkehr der Epoche V authentisch abbilden möchten.
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