Piko 51914 E-Lok BR 151 Raillion DB Logistics, DB AG, Ep. VI (inkl. Sound) AC

Piko 51914 E-Lok BR 151 Raillion DB Logistics, DB AG, Ep. VI (inkl. Sound) AC Produktdetails

Beschreibung

Piko 51914 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ BR 151 ✔ Epoche VI ✔ DB AG ✔ Wechselstrom ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 224 mm

PIKO BR 151 Railion – Schwerlastklassiker in Railion-Lackierung der Epoche VI

Das PIKO Modell der Elektrolok BR 151 mit der Bedruckung der Railion DB Logistics steht für den modernen Güterverkehr der Deutschen Bahn in Epoche VI. Die schwere Sechsachs-Lokomotive ist bekannt für ihre Zugkraft und Zuverlässigkeit im schweren Güterzugdienst – und wurde von PIKO mit größter Sorgfalt ins Modell umgesetzt. Diese Version stellt erstmals die Ausführung mit kleinem Dachlüfter und hohem Wendezugstecker dar – ein besonderes Highlight für Fans dieser Baureihe.

Perfekt umgesetzt – Optik und Technik auf höchstem Niveau

Die Elektrolokomotive überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, ein exakt nachgebildetes Gehäuse, angesetzte Griffstangen sowie einen Maschinenraumdurchblick. Die filigranen Metall-Pantographen und die scharf gravierten Drehgestellblenden ergänzen das hochwertige Erscheinungsbild. Ein weiteres optisches Plus: Die beiliegenden Bremsschläuche zur optionalen Nachrüstung.

Digitale Beleuchtung und mfx®-fähiger Sounddecoder

Das Modell verfügt über moderne LED-Technik für den fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiß und Rot. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung sowie die Maschinenraumbeleuchtung inklusive Anfahrlampen digital über den integrierten PluX22 Decoder schaltbar. Das Modell wird ab Werk mit einem leistungsfähigen, mfx®-fähigen PIKO Sound-Decoder ausgeliefert und sorgt damit für ein realitätsnahes Klangerlebnis direkt aus der Packung.

Technisch stark – auch im Modell

Ein fünfpoliger Motor mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen garantiert seidenweiche Laufeigenschaften und exzellente Kraftübertragung. Die Lok ist für einen Mindestradius von 358 mm ausgelegt und eignet sich perfekt für alle gängigen H0-Wechselstromanlagen. Die Kupplung erfolgt über einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse.

Features:

• Spurgröße: H0
• Stromsystem: Wechselstrom
• Bahnverwaltung: DB AG
• Epoche: VI
• Länge über Puffer: 224 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: PluX22
• Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet, mfx®-fähig
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• Besonderheiten: Maschinenraumbeleuchtung und Anfahrlampen digital schaltbar, Ausführung mit kleinem Dachlüfter und hohem Wendezugstecker