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Die Piko 52118 Diesellok BR 228 in der sogenannten „Sparlackierung“ stellt eine besonders authentische Version der Deutschen Reichsbahn aus der Epoche V dar. In der Übergangszeit zur DB AG trugen viele Fahrzeuge reduzierte Lackierungen mit vereinfachter Beschriftung – wie dieses Modell der sechsachsigen Lokomotive, das sich ideal für realistische Bahnlandschaften der 1990er-Jahre eignet.
Die BR 228 unterscheidet sich deutlich von der vierachsigen Schwesterbaureihe durch ihre dreiachsigen Drehgestelle, längeren Rahmen sowie eine modifizierte Anordnung von Lüftern und Fenstern. Das PIKO-Modell setzt diese Merkmale exakt um und bringt damit ein echtes Schwergewicht des DR-Fuhrparks auf Ihre H0-Gleichstromanlage.
Dank der integrierten NEM 652-Schnittstelle lässt sich das Modell unkompliziert mit einem 8-poligen Decoder digitalisieren. Für ein akustisches Upgrade ist zudem die Nachrüstung mit dem PIKO Sound-Decoder #56557 möglich – eine ideale Option für Modellbahner, die individuelle Steuerungs- und Soundlösungen bevorzugen.
Mit zwei Haftreifen und einem soliden Antriebskonzept ist die Lok bestens für den Einsatz in Güter- und Reisezügen geeignet. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Weiß/Rot erhöht die Betriebsechtheit. Die Lok meistert alle Radien ab 358 mm problemlos und fügt sich flexibel in bestehende Zugsysteme ein.
Die dezente Farbgestaltung mit Übergangsbeschriftung verleiht dem Modell historischen Charakter. Es passt perfekt zu Zuggarnituren der Wendezeit oder als Vertreter des letzten DR-Fuhrparks vor der Übernahme durch die DB AG – ein Muss für historisch interessierte Modellbahner.
Bringen Sie mit der Piko 52118 die sechsachsige BR 228 im Übergangsdesign auf Ihre Anlage – jetzt erhältlich, digital nachrüstbar und bereit für den Einsatz in anspruchsvollen Rangier- und Streckendiensten!
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