Piko 52405 Diesellok V 160, DB, Ep. III (digital, ohne Sound) WECHSELSTROM/AC

Piko 52405 Diesellok V 160, DB, Ep. III (digital, ohne Sound) WECHSELSTROM/AC Produktdetails

Beschreibung

Piko 52405 Diesellok V 160, DB, Ep. III (digital, ohne Sound) WECHSELSTROM/AC

Mit der Piko 52405 Diesellok V 160 präsentiert sich eine vorbildgetreue Nachbildung der legendären DB-Diesellokomotive der Epoche III. Dieses Modell ist eine Variante der späteren Baureihe 216 und wurde für den Wechselstrombetrieb konzipiert. Die elegante Gestaltung, kombiniert mit modernem Digitaldecoder und funktionalen Lichtmerkmalen, macht die Lok zu einem attraktiven Modell für alle Fans klassischer Bundesbahnfahrzeuge.

Typische Bundesbahn-Dieselpower der 1960er

Die V 160 war das Rückgrat des westdeutschen Dieselbetriebs in den 1960er- und 70er-Jahren. Ihr markanter Look mit klarer Linienführung und die leistungsstarke Technik machten sie schnell zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Streckendienstes. Das hier vorliegende Modell spiegelt diese klassische Optik perfekt wider und passt ideal in Zugverbände der frühen Bundesbahn-Epoche.

Technik & Digitalfunktionen auf hohem Niveau

Ausgestattet mit einem verbauten PSD XP 5.1 Decoder (PluX22) ist diese Lok digital steuerbar. Besonders hervorzuheben ist die digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung, die für zusätzliche Authentizität im Fahrbetrieb sorgt. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Weiß/Rot ist ebenso integriert und erhöht die Betriebssicherheit im sichtbaren Modellbahnbetrieb.

Für anspruchsvolle AC-Fahrer

Die Lok ist speziell für den Wechselstrombetrieb konzipiert und lässt sich auf allen gängigen H0-Anlagen mit diesem Stromsystem einsetzen. Mit zwei Haftreifen bietet sie gute Traktion und meistert auch anspruchsvolle Gleisführungen. Dank der Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht ist eine flexible Kombination mit verschiedenen Wagen kein Problem. Die Lok bewältigt Radien ab 358 mm und hat eine Länge über Puffer von 184 mm.

Ein Muss für Epoche III-Enthusiasten

Für Modellbahner, die sich dem Betrieb der Deutschen Bundesbahn in den 1960er-Jahren verschrieben haben, ist die V 160 in dieser Ausführung ein unverzichtbares Modell. Die gelungene Kombination aus authentischer Optik, zuverlässiger Technik und modernen Digitalfunktionen macht sie zu einem echten Highlight auf jeder Anlage.

Features:

• Spurgröße: H0
• Stromsystem: Wechselstrom (AC)
• Bahnverwaltung: DB
• Epoche: III
• Anzahl Haftreifen: 2
• Maß (LüP): 184 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: PSD XP 5.1 PluX22
• (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
• Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot