Piko 52415 Diesellok BR 216, DB, Ep. IV

Piko 52415 Diesellok BR 216, DB, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Piko 52415 Diesellok BR 216, DB, Ep. IV

Suchen Sie eine klassische Diesellokomotive für Ihre H0-Anlage, die den Bundesbahn-Betrieb der Epoche IV authentisch darstellt? Die Piko 52415 Diesellok BR 216 der DB bringt die markante V 160-Familie als detailreiche Neukonstruktion auf die Modellbahn.

Die Baureihe V 160, später BR 216, war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Deutschen Bundesbahn eine typische Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Mit ihrer charakteristischen Form und vielseitigen Einsatzmöglichkeit eignet sie sich ideal für Reise- und Güterzüge der Epoche IV.

BR 216 der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV

Das Modell überzeugt durch eine präzise Umsetzung der markanten Vorbildform. Feine Gravuren, eine stimmige Lackierung und zeitgemäße LED-Technik sorgen für eine hochwertige Modellwirkung.

Die Lok ist mit einer PluX22-Schnittstelle nach NEM 658 ausgestattet, sodass ein Digitaldecoder einfach nachgerüstet werden kann. Auch die Soundnachrüstung ist mit dem passenden PIKO Sound-Decoder möglich.

Vorbereitet für digitale Licht- und Soundfunktionen

Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel weiß/rot ist bereits vorhanden. Mit einem passenden PluX22 Decoder lassen sich zusätzliche Lichtfunktionen wie die Führerstandsbeleuchtung digital schalten.

Sichern Sie sich die Piko 52415 Diesellok BR 216 der DB und erweitern Sie Ihre H0-Anlage um eine klassische Bundesbahn-Diesellok mit starker Optik und moderner Nachrüsttechnik.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahnverwaltung: DB
• Stromsystem: Gleichstrom
• Diesellok BR 216
• Variante der BR 216 in Ausführung der DB
• Neukonstruktion der Baureihe V 160 / 216
• Markante Formgebung des Vorbilds hochwertig umgesetzt
• Feine Gravuren
• Stimmige Lackierung bis ins Detail
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56487
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
• Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung mit PluX22 Decoder
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Beigelegte Zurüstteile zur Vervollständigung der Pufferbohle
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 184 mm