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Mit der Piko 52583 Diesellok präsentiert sich ein besonders innovatives Modell der DDR-Bahngeschichte in eindrucksvoller Detaillierung. Die Nachbildung der V 180 059, die 1965 als erste ihrer Art mit einem neuen Karosseriekonzept vorgestellt wurde, vereint technologische Erprobung mit ästhetischer Weiterentwicklung. Ihre auffällige Front mit stark geneigten Stirnfenstern sowie Dach- und Stirnpartien aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) war ein Vorbote moderner Lokdesigns.
Das Modell wurde in Epoche III-Optik der Deutschen Reichsbahn umgesetzt und überzeugt durch eine hohe Maßtreue. Die Lok misst 224 mm über Puffer und ist somit ein echter Blickfang auf jeder H0-Anlage. Der verbaute PIKO Sound-Decoder mit großem Lautsprecher liefert realistische Betriebsgeräusche und erhöht den Spiel- und Sammlerwert des Modells erheblich.
Für ein perfektes Laufverhalten sorgt die Kombination aus präzisem Fahrwerk, zwei Haftreifen und einem leistungsstarken Antrieb – optimiert für den Mindestradius von 358 mm. Der werkseitige Einbau eines PluX22-Decoders erlaubt vielfältige digitale Steuerungsmöglichkeiten, einschließlich der digital schaltbaren Führerstandsbeleuchtung.
Die Gestaltung des Modells orientiert sich exakt am Vorbild: Die charakteristischen Konturen der GFK-Partien sowie die markante Lackierung in den Farben der Deutschen Reichsbahn der Epoche III sind originalgetreu wiedergegeben. Besonders hervorzuheben ist der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Weiß und Rot, der das realistische Fahrbild der Lokomotive unterstreicht.
Die Piko 52583 Diesellok ist für das Wechselstrom-System ausgelegt und lässt sich dank NEM 658 PluX22 Schnittstelle hervorragend in bestehende digitale Anlagen integrieren. Der NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse gewährleistet eine zuverlässige Verbindung zu weiteren Fahrzeugen. Für den Modellbahner bedeutet das ein Höchstmaß an Flexibilität und Zukunftssicherheit.
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