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Die Piko H0 Diesellok BR 228 in Ausführung der Cargo Logistic Rail verbindet klassische DDR-Triebfahrzeugtechnik mit modernem Privatbahn-Einsatz. Ursprünglich als V 180 bei der Deutschen Reichsbahn im hochwertigen Reise- und Güterzugdienst eingesetzt, erlebte die Lokomotive als Baureihe 228 nach der Wende ein zweites Leben bei verschiedenen privaten Eisenbahnunternehmen. Dieses Modell zeigt die sechsachsige Version mit aktuellem Erscheinungsbild der Epoche VI.
Die Lok ist mit freistehend montierten Handstangen, fein detaillierten Drehgestellen und einem hohen Spitzenlicht ausgestattet. Die sechsachsige Ausführung sorgt nicht nur für ein imposantes Erscheinungsbild, sondern steht auch für die große Zugkraft des Vorbilds. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in weiß/rot ist serienmäßig integriert. Das Modell ist digital nachrüstbar über eine NEM 652-Schnittstelle.
Die V 180 bzw. spätere BR 228 war die erste Großdiesellok mit Drehgestellen in der DDR und eine echte Universallok. Ob im schnellen Reisezugdienst oder vor Güterzügen – sie bewährte sich über Jahrzehnte. In der Epoche VI fahren viele dieser Lokomotiven bei Privatbahnen wie Cargo Logistic Rail weiter – nun mit modernisierter Technik und frischer Lackierung.
Dank der NEM 652-Schnittstelle lässt sich das Modell schnell digital aufrüsten. Ein PIKO Sound-Decoder (#56557) ist optional nachrüstbar und bringt die charakteristischen Motorengeräusche der BR 228 auf Ihre Anlage.
Für Freunde ostdeutscher Lokomotivgeschichte, Privatbahn-Enthusiasten und Modellbahner, die auf Epoche VI setzen. Ideal für Güterzüge, Übergabeverkehre und Hauptstrecken im modernen Betriebsbild.
Holen Sie sich die Piko 52717 H0 Diesellok BR 228 Cargo Logistic Rail – stark, detailreich und bereit für moderne Aufgaben auf Ihrer Anlage.
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