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Ein Klassiker des Rangierbetriebs in detailreicher Modellumsetzung – mit der Piko 52836 Diesellok V 60 bringt PIKO die Deutsche Bundesbahn der Epoche III zurück auf Ihre Modellbahnanlage. Diese Wechselstromausführung für den Mittelleiterbetrieb verbindet ein robustes Erscheinungsbild mit feinster Technik und wurde mit viel Liebe zum Vorbild realisiert. Das Modell überzeugt durch einen exakten Formenbau ohne störende Trennkanten und durch eine Vielzahl realistisch umgesetzter Details der originalen V 60.
Das PIKO-Modell setzt Maßstäbe im Bereich der H0-Rangierloks: Gerade Bühnen, ein schwerer Zinkdruckgussrahmen und präzise Bedruckung machen diese Lok zu einem Blickfang auf jeder Anlage. Der Pufferspeicher sorgt für seidenweiche Fahrbewegungen, auch bei schwierigen Gleisverläufen – perfekt für das detailgetreue Rangierspiel auf dem Modellbahnhof.
Im Inneren sorgt ein kräftiger fünfpoliger Motor für hervorragende Fahreigenschaften und hohe Zugkraft. Eine Achse ist mit Haftreifen ausgestattet, was dem Modell auch bei längeren Rangierzügen sicheren Halt verleiht. Mit einer Länge über Puffer von 120 mm passt sich das Modell hervorragend in jedes H0-Szenario ein.
Bereits werkseitig ist das Modell mit einem mfx®-fähigen PluX22-Decoder ausgestattet. Die digitale Schnittstelle NEM 658 erlaubt maximale Flexibilität bei Steuerung und Nachrüstung. Führerstands- sowie Triebwerksbeleuchtung sind ebenso wie das fahrtrichtungsabhängige Licht digital schaltbar – realistische Betriebsabläufe sind damit problemlos umsetzbar.
Die Beleuchtung erfolgt vollständig mittels LEDs. Neben der Führerstandsbeleuchtung lässt sich auch das Front- und Schlusslicht in Weiß/Rot digital steuern, passend zur Fahrtrichtung. So wird jede Rangierfahrt zu einem realistischen Erlebnis – selbst bei gedimmtem Licht auf der Anlage.
Das Modell richtet sich an ambitionierte Modellbahner, die sowohl optische Authentizität als auch moderne Technik zu schätzen wissen. Die kompakte Größe, die robuste Bauweise und die exakte Nachbildung der Bundesbahn-Vorlage machen diese Lok zum idealen Rangiermodell auf klassischen H0-Anlagen.
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