Produktinformation vom 24.10.2025, 12:07 Uhr
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Mit der Diesellokomotive D.145 bringt PIKO erstmals ein vollständig italienisches Lokmodell als hochwertige Neukonstruktion auf die H0-Modellgleise. Diese kräftige Rangier- und Streckenlokomotive der Epoche V beeindruckt durch ihr auffälliges Design, detaillierte Umsetzung und moderne digitale Ausstattung inklusive Sound. Damit ist das Modell ein Muss für Freunde italienischer Eisenbahntechnik und Fans internationaler Vielfalt auf der Anlage.
Die PIKO Diesellok D.145 erscheint unter der Artikelnummer 52843 und ist für das Wechselstromsystem in der Spurgröße H0 ausgelegt. Sie gehört zur Epoche V und repräsentiert ein Fahrzeug der italienischen Staatsbahn FS. Das Modell misst 175 mm über Puffer und ist für Gleisradien ab 358 mm geeignet. Zwei Haftreifen sorgen für eine kraftvolle Traktion. Angetrieben wird das Modell von einem leistungsstarken 5-poligen Motor mit zwei Schwungmassen, der ausgezeichnete Laufeigenschaften garantiert. Die Digitaltechnik basiert auf der PluX22-Schnittstelle und einem werkseitig eingebauten PIKO SmartDecoder 4.1 mit abgestimmtem Lautsprecher.
Optisch überzeugt das Modell mit einer originalgetreuen Gehäuseform, feinster Lackierung und detailreicher Bedruckung. Die angesetzten Griffstangen und die scharf gravierten Drehgestellblenden verleihen dem Modell einen besonders realistischen Charakter. Die orange Farbgebung ist typisch für die D.145 der Epoche V und hebt sich auf jeder Anlage wirkungsvoll ab. Besonders hervorzuheben ist die digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung, die dem Modell eine lebendige Optik verleiht.
Technisch punktet die Lok mit umfangreichen digitalen Funktionen: Der eingebaute Sounddecoder unterstützt DCC mit RailComPlus®, Motorola® und Selectrix® und bietet zahlreiche loktypische Sounds wie Motorstart, Signalhorn und Bremsenquietschen. Die Geräusche sind einzeln abrufbar und können individuell gemappt werden. Auch im Analogbetrieb ist das Motorengeräusch verfügbar. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Weiß/Rot erfolgt über LEDs, und das Schlusslicht ist separat digital schaltbar. Eine Kurzkupplungskulisse in Kombination mit dem NEM-Schacht rundet die technische Ausstattung ab.
Die Lokomotiven der Baureihe D.145 wurden in den 1980er Jahren für den schweren Rangier- und Nebenstreckenverkehr in Italien entwickelt. Sie sind mit einem leistungsstarken Dieselmotor und elektrischer Kraftübertragung ausgerüstet. Dank ihrer robusten Bauweise, vielseitigen Einsetzbarkeit und markanten Optik gehören sie bis heute zu den bekanntesten Diesellokomotiven im Bestand der FS und ihrer Nachfolgeunternehmen. Die D.145 steht für das moderne Italien der Epoche V, in der funktionale Technik und typisches Design aufeinandertreffen.
Das Modell ist mit allen gängigen H0-Wechselstromgleissystemen kompatibel. Dank PluX22-Schnittstelle, integrierter Kupplungskulisse und serienmäßiger Digitalausstattung lässt sich die Lok flexibel in jede Modellbahnumgebung integrieren. Sie eignet sich ideal für Einsätze im Rangierdienst, im Nahverkehr oder auf kurzen Streckenverbindungen – ganz wie ihr großes Vorbild.
Zum Lieferumfang gehören die Diesellokomotive D.145 mit werkseitig eingebautem PluX22-Sounddecoder, eine Bedienungsanleitung sowie Bremsschläuche zum Nachrüsten für zusätzliche optische Authentizität.
Das Modell richtet sich an Sammler, Italien-Fans und Digitalbahner, die ein zuverlässiges, kraftvolles und optisch beeindruckendes Fahrzeug suchen. Die Kombination aus moderner Technik, realistischer Optik und einzigartigem Sound macht die FS D.145 zu einem besonderen Highlight für jede H0-Anlage – auch als internationales Element oder markantes Einzelstück.
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