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Mit der Piko H0 Diesellok SU46 der PKP erscheint ein markantes Modell einer leistungsstarken Streckendiesellokomotive, wie sie in Polen ab Mitte der 1970er Jahre eingesetzt wurde. Entwickelt auf Basis der bewährten SP45, wurde die SU46 für den schweren Reise- und Güterzugdienst konzipiert. Ausgestattet mit elektrischer Zugheizung und modernisiertem Lokkasten inklusive gesickter Seitenwände, ist diese Lok ein typisches Beispiel für die industrielle Entwicklung des Lokomotivbaus der späten DDR und des RGW-Raums.
Das Modell überzeugt durch detaillierte Dachgestaltung, freistehend montierte Griffstangen und Scheibenwischer sowie originalgetreu ausgeführte Lampen. Die digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung (nachrüstbar mit PluX22-Decoder) erlaubt einen stimmungsvollen Betrieb bei Tag und Nacht. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel weiß/rot ist serienmäßig integriert.
Die SU46 wurde zwischen 1976 und 1977 in 50 Serienexemplaren gefertigt und kam vor allem auf nicht elektrifizierten Hauptstrecken der PKP zum Einsatz. Durch ihre hohe Zugkraft und die Zugheizung war sie ideal für den hochwertigen Schnellzugdienst geeignet – ein echtes Arbeitstier mit unverwechselbarem Design.
Mit NEM 658 PluX22-Schnittstelle ist das Modell bereit für den Digitalbetrieb. Ein PIKO Sound-Decoder (#56533) ist optional nachrüstbar und macht die Lok auch akustisch zum Highlight Ihrer Anlage.
Für Modellbahner mit Fokus auf Osteuropa, PKP-Fans und Freunde leistungsstarker Diesellokomotiven im klassischen Fernverkehr. Auch ideal für Regionalstrecken ohne Oberleitung und internationale Betriebsdioramen.
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