Piko 52967 H0-Diesellok V 160 010, DB, Ep.III

Piko 52967 H0-Diesellok V 160 010, DB, Ep.III Produktdetails

Beschreibung

Piko 52967 Diesellokomotive V 160 010 der DB – Serienklassiker der Epoche III in H0

Mit der Piko 52967 Diesellokomotive V 160 010 bringt PIKO ein authentisches Modell einer Serienausführung der berühmten Bundesbahn-Diesellok in den Maßstab H0. Die als „Lollo“ bekannte Vorserie wich ab 1964 den Serienmodellen mit abgeflachter Front – ein markantes Merkmal, das PIKO in dieser Ausführung vorbildgerecht umgesetzt hat. Die Lok erscheint in typischer Epoche-III-Farbgebung und ist die perfekte Ergänzung für klassische Zugverbände im Nah- und Fernverkehr.

Die V 160 – Meilenstein der deutschen Dieseltraktion

Die V 160 war als einmotorige Streckendiesellokomotive konzipiert und wurde von 1964 bis 1968 in Serie gebaut. Ursprünglich für den Personen- und Güterverkehr entwickelt, wurde sie nach Wegfall der Dampfheizung ab 1998 im Güterdienst eingesetzt. Bis zur letzten Ausmusterung 2004 prägte sie das Bild der DB entscheidend mit – einige Exemplare fahren heute noch im In- und Ausland.

Vorbildgerechtes Modell mit Liebe zum Detail

Das Modell von PIKO setzt die Serienausführung mit abgeflachter Fahrzeugfront exakt um. Präzise Gravuren, detailliertes Fahrwerk und eine exzellente Lackierung in Rot/Grau sorgen für ein realistisches Erscheinungsbild. Die LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel in Weiß/Rot ist wartungsfrei und stimmig in das Design integriert.

Technikbereit für Digital & Sound

Ein leistungsstarker Motor sorgt für ruhige Fahreigenschaften. Die Lok ist mit einer PluX22-Schnittstelle für die einfache Nachrüstung eines Digital- oder Sounddecoders vorbereitet. Dank NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik ist das Modell bestens für den Einsatz in gemischten Zugverbänden geeignet. Der Betrieb erfolgt im Gleichstromsystem und die Lok fährt sicher auf Radien ab 358 mm.

Jetzt erhältlich – Die V 160 010 der DB in H0 von PIKO

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Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Digital: Nein
• Sound: Nachrüstbar
• Bahngesellschaft: DB
• Schnittstelle: PluX22
• Mindestradius: 358 mm
• Länge über Puffer: 218 mm
• Farbe: Mehrfarbig (rot/grau)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig Weiß / Rot (LED)