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Piko 53275 ✔ Eilzug ✔ Schürzenwagen ✔ B4ylwe ✔ 2.Klasse ✔ DB ✔ Ep. III ✔ NEM Schacht ✔
Der Piko 53275 Eilzug Schürzenwagen B4ylwe 2. Klasse ist ein authentisches Modell eines historischen Personenwagens der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche III. Das Modell basiert auf den 1939 von Linke-Hoffmann-Busch entwickelten Prototypwagen, die sich durch windschnittige Seitenschürzen und verkleidete Wagenenden auszeichnen. Die zurückversetzten Einstiege mit jeweils zwei Drehtüren an den Wagenenden ermöglichen einen schnellen Fahrgastwechsel und verleihen dem Wagen seine markante Optik.
Nach dem Zweiten Weltkrieg waren diese Wagen sowohl bei der DB als auch bei der DR im Einsatz. Bis 1978 waren bei der DB noch einige dieser Wagen unterwegs, während die DR die letzten Fahrzeuge 1981 aus dem Verkehr nahm. Heute sind nur wenige Schürzeneilzugwagen als Museumsfahrzeuge erhalten, darunter auch für den Traditionszug des Verkehrsmuseums Nürnberg, was ihre historische Bedeutung unterstreicht.
Das Modell ist für den Gleichstrombetrieb ausgelegt und verfügt über eine Länge über Puffer (LüP) von 247 mm sowie einen Mindestradius von 358 mm. Es ist mit einem NEM-Schacht und einer Kurzkupplungskulisse ausgestattet, die eine flexible und realistische Zugbildung ermöglichen. Für den Wechselstrombetrieb stehen Tauschradsätze (#56061) zur Verfügung. Optional lässt sich eine Innenbeleuchtung mit dem Nachrüstset #56135 installieren, um den Wagen auch bei Dunkelheit attraktiv zu präsentieren.
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