Piko 54196 Knick-Kesselwagen Wascosa, DB AG, Ep. V

Piko 54196 Knick-Kesselwagen Wascosa, DB AG, Ep. V Produktdetails

Beschreibung

Piko 54196 Knick-Kesselwagen Wascosa, DB AG, Ep. V: Spezialist für den modernen Gefahrguttransport

Der Piko 54196 Knick-Kesselwagen Wascosa ist ein typisches Fahrzeug des zeitgenössischen Güterverkehrs in der Epoche V. Eingesetzt durch die DB AG und gestaltet im Design der privaten Waggonvermietgesellschaft Wascosa, zeigt dieser Kesselwagen eindrucksvoll die moderne Zusammenarbeit zwischen Bahnunternehmen und Logistikdienstleistern. Mit seiner charakteristischen Knickkessel-Bauform und der präzisen Farbgebung ist er ein unverzichtbares Detail auf jeder H0-Anlage, die auf Realismus und Aktualität setzt.

Vorbildgerechtes Design für moderne Anlagen

Die orange-graue Farbgestaltung mit dem auffälligen Wascosa-Logo macht den Wagen zu einem Blickfang auf jeder Anlage. Knick-Kesselwagen wie dieser wurden speziell für den sicheren und effizienten Transport von Flüssiggütern und Gefahrstoffen entwickelt. Der markante Knick im Kessel erhöht nicht nur die Stabilität, sondern verbessert auch die Entleerung und Reinigung – ein funktionales wie auch optisch prägnantes Merkmal.

Technisch durchdacht für den Betrieb im Alltag

Mit einer Länge über Puffer von 190 mm und einem Mindestradius von 358 mm ist der Wagen auf den gängigen H0-Anlagen flexibel einsetzbar. Der NEM-Schacht sorgt für eine einfache Kupplungsintegration. Zwar besitzt der Wagen keine Kurzkupplungskulisse, lässt sich aber dennoch stabil und betriebssicher in Zuggarnituren einreihen. Für den Einsatz auf Wechselstromanlagen steht der passende Tauschradsatz AC (#56061) zur Verfügung.

Perfekt für Güterzug-Szenarien der Epoche V

Als Teil moderner Güterzüge der DB AG ist dieser Kesselwagen ideal geeignet für realistische Betriebsabläufe auf Epoche-V-Anlagen. Ob als Einzelwagen im Gefahrguttransport oder im Verbund mit weiteren Kesselwagen – der Wascosa-Wagen bringt Abwechslung und Authentizität auf Ihre Schienen. Besonders auf Industrieanlagen, in Rangierbahnhöfen oder an Tankstellenanlagen entfaltet er seine Wirkung als praxisnahes Modell.

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Features:

• Spurgröße: H0
• Epoche: V
• Gleichstrom
• Mindestradius: 358 mm
• Bahngesellschaft: DB AG
• Länge über Puffer: 190 mm
• Kurzkupplungskulisse: nein
• Tauschradsatz (AC): #56061
• NEM Schacht: ja